Суд рассмотрит возможность приостановки деятельности бетонного завода


14.01.2022 13:50

Комитет по природопользованию направил в суд материалы дела об административном правонарушении по ч. 1 ст. 8.2 КоАП РФ по факту сброса цементно-песчаной смеси в реку Каменку и на территорию общего пользования Приморского района.


Результатом рассмотрения дела в суде может стать приостановление деятельности ООО «ПК «ПрофБетон», нарушившего законодательство в области охраны окружающей среды, на срок до 90 суток.

С прошлого года жильцы прилегающего микрорайона фиксировали нарушения. В декабре через шланг, выведенный из-под ограждения ООО «ПК «ПрофБетон», осуществлялся сброс массы серого цвета. Комитетом были возбуждены дела по ч. 1 ст. 8.2 и ч. 4 ст. 8.13 КоАП РФ и начато административное расследование. Его итогом стало составление протокола и обращение в суд.

Ранее ООО «ПК «ПрофБетон» уже привлекалось Комитетом к административной ответственности по шести статьям КоАП РФ. Общая сумма штрафов составила 1 410 000 руб. Помимо того, был определен размер вреда, причиненного компонентам природной среды – реке Каменка и её береговой полосе, а также почве. Ущерб составил 12 609 440 руб. В связи с наличием признаков состава преступления эти данные были переданы в природоохранную прокуратуру.

В январе УМВД России по Приморскому району на основании материалов, направленных природоохранной прокуратурой, возбудило уголовное дело по ч. 1 ст. 254 УК РФ (Порча земли). Санкции по этой статье предусматривают штраф в размере до 200 000 рублей, либо лишение виновного должностного лица права заниматься определенной деятельностью на срок до 3 лет, либо обязательные или исправительные работы.

Кроме того, в настоящее время в Кировском районном суде находятся исковые заявления природоохранного прокурора о запрете ООО «ПК «ПрофБетон» осуществлять несанкционированный сброс отходов, а также о возмещении вреда, причинного окружающей среде. Природоохранная прокуратура привлекла Комитет к участию в обоих судебных разбирательствах в качестве третьей стороны.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/



14.01.2022 08:50

В Ленинградской области активно продолжается строительство мостовой переправы через реку Свирь в городе Подпорожье. Пролётное строение должно соединить берега уже летом 2022 года, говорит руководитель контракта ООО "ЕТС" (генподрядчик) Сергей Дурягин

"Думаю, пешком можно будет пройти уже летом этого года (речь не идёт о запуске пешеходного движения. — Ред.). В целом идём с опережением графика примерно года на три. По контракту ввести мост в эксплуатацию мы должны в 2026 году, но планируем открыть движение в следующем, 2023-м. Всё деньги решают: заказчик выделяет, мы строим. Методы производства работ в мостостроении сейчас позволяют строить быстро", — рассказал Сергей Дурягин.
 
Один из таких методов — использование специального крана, способного работать на больших расстояниях — до 80 м. Специалисты отмечают, что технологии развиваются очень быстро и ещё лет 10 назад мало кто представлял, что мосты будут строить с помощью таких кранов. Им сейчас монтируют фермы над Свирью. Из 2,5 тыс. тонн смонтировано примерно 1,2 тыс. тонн. Кран достаёт до середины реки. В январе планируется собрать половину руслового пролёта, а в феврале переставить кран на другой берег реки (правый) и монтировать пролёт оттуда.
 
Также с 12 января 2022 года на правом берегу начали монтировать железобетонные балки с помощью редкого консольно-шлюзового крана, который "приехал" из Иркутской области и за январские праздники был смонтирован на месте. Его основное преимущество — способность двигать балки в условиях ограниченного пространства. В конце января эти монтажные работы планируется закончить.
 
Напомним, мост, который ждут 30 лет, должен заменить технологический проезд Верхне-Свирской ГЭС — единственной автомобильной связи двух берегов Подпорожья. Из-за аварийного состояния в прошлом году проезд по ГЭС закрыли на реконструкцию, его заменяла паромная переправа.
 
Как рассказывал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов, в планах есть и вторая очередь моста — он может стать частью новой дороги с выходом на Петрозаводск, которая будет на 70-80 км короче существующей.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.dp.ru/