В 2021 году с участием инвесторов введено в эксплуатацию 48 социальных объектов
Комитетом по строительству ведется активная работа по взаимодействию с застройщиками. В 2021 году в рамках заключенных соглашений с инвесторами введено в эксплуатацию 48 соцобъектов.
В частности - 31 детский сад на 4762 места. Самый большой садик, рассчитанный на 415 детей, построен ООО СК «Дальпитерстрой» в поселке Шушары на Новгородском проспекте, д. 9, корп. 2, стр. 1. Помимо этого в Московском и Приморском районах введены в эксплуатацию два дошкольных учреждения, совмещенных с начальными школами.
Четыре новых школы построены в Пушкинском, Московском и Выборгском районах. Они смогут вместить 4025 учеников. Образовательное учреждение на 1550 мест расположено в поселке Шушары на Московском шоссе, д. 252, еще три школы, на 825 мест каждая, разместились в поселке Парголово, МО Московская застава и МО Пулковский меридиан.
Помимо этого по итогам совместной работы введены в эксплуатацию 9 объектов здравоохранения. Это 2 поликлиники и 7 встроенных помещений общей врачебной практики в разных районах города.
Поликлиника для взрослых на 650 посещений в смену построена силами ООО СК «Дальпитерстрой» в поселке Шушары. А ЗАО «Балтийская Жемчужина» введена в эксплуатацию сблокированная поликлиника для взрослых и детей на 420 посещений в смену каждая и отделение скорой медицинской помощи на 5 санитарных автомобилей в МО Южно-Приморский, улица Адмирала Черокова, д. 12, ст. 1.
Напомним, что за счет бюджета Санкт‑Петербурга в 2021 году было построено и реконструировано еще 26 социальных объектов, в числе которых пять детских садов, пять школ, колледж и четыре поликлиники.
На ближайшем заседании градостроительного совета Петербурга будет в очередной раз рассмотрена концепция перестройки станции метро «Фрунзенская» с расположением единого диспетчерского центра подземки. По-прежнему планируется семь этажей, включая два подземных.
Судя по материалам, подготовленным ООО «Архитектурное бюро А.С.+», основные конструктивные решения остаются такими же, какие были представлены градсовету осенью. Однако меняются фасадные решения: это относится как к парадной части, так и к западному фасаду, где теперь образована полноценная дуга без стыков и переосмыслено расположение окон. Сравнить можно ниже: слева — «было», справа — «стало».
Напомним, реконструкция вестибюля предполагает демонтаж существующего павильона «Фрунзенской» с последующим возведением нового пятиэтажного объема. Он включает новый наземный вестибюль станции и расположенный над ним единый диспетчерский центр. Высота по фасаду — 24,35 м, по шпилям несущей конструкции купола — 27,1 м.
Смольный уже выдал градплан участка для реконструкции. Планируется, что часть со сменой эскалаторов стартует уже в 2022 году, а полноценная смена облика — позже. Закончить работы должны в 2026 году. Смольный оценивал стоимость в 6,5 млрд рублей и рассчитывал получить эти средства в виде инфраструктурного кредита от федерального центра.