«Дальпитерстрой» начинает застройку нового микрорайона в Парголово
На территории бывшей усадьбы совхоза «Пригородный» в Выборгском районе Санкт-Петербурга ОАО «Дальпитерстрой» реализует масштабный проект жилищного строительства. В общей сложности на территории к югу от пятиэтажной застройки в конце ул. Первого Мая планируется построить 31 жилой дом. Уже построено два пятиэтажных панельных здания серии 600.11. К концу 2008 г. завершится строительство 2 кирпично-монолитных 10-этажных домов. Согласно проекту, большинство новых жилых зданий будут кирпично-монолитными. Об этом было рассказано на слушаниях проекта планировки и межевания территории, ограниченной ул. Первого Мая, внутрихозяйственной дорогой в Пригородный, дорогой на Каменку и дорогой Каменка – Пригородный, разработанного по заказу компании.
Площадь застройки составляет около 36 га. Помимо жилых строений, «Дальпитерстрой» планирует строительство двух детсадов и средней школы (в совхозном поселке был лишь один детсад, который сейчас достроен за счет застройщика). На территории I очереди проекта осуществлена инженерная подготовка, заасфальтированы дороги, решены вопросы с электро- и водоснабжением.
Реализация проекта нового жилого микрорайона разбито на две очереди. Как рассказал руководитель проекта «Парголово» Олег Смирнов, I очередь микрорайона между ул. Первого Мая и бывшей хозяйственной дорогой совхоза строится на территории, находящейся в собственности ОАО «Дальпитерстрой». Второй, большего размера участок к югу от дороги находится в долевой собственности «Дальпитерстроя» и СПК-Пригородный».
Ограничения высотного регламента, предназначенные для сохранения сложившихся параметров застройки, составляют 32 м. ОАО «Дальпитерстрой» в связи этим подало поправку к проекту Правил землепользования и застройки. Повышение предельной высотности до 60-75 м позволило бы строить на территории жилые дома до 19 этажей. Начальник отдела строительства и землепользования администрации Выборгского района Марина Горбачева считает инициативу застройщиков оправданной. По ее мнению, на этой территории вполне уместно высотное строительство.
По словам М.Горбачевой, для жителей пос. Пригородный, ставшего депрессивным в ситуации кризиса сельскохозяйственного производства, появление инвестора стало большим событием. На приобретение нового жилья рассчитывают молодые семьи поселка.
ОАО «Дальпитерстрой», дочерняя структура ОАО «Дальрыбстрой» (Владивосток), зарегистрирована в Санкт-Петербурге в 1998 г. В состав холдинга входит агентство недвижимости, юридическая компания «Гранит», телекоммуникационная компания «Петросвязь» и компания по управлению недвижимости «Технопарк-1». ОАО «Дальпитерстрой» осуществляет строительство жилой недвижимости всех классов. Построен ряд элитных объектов в центре Санкт-Петербурга (ул. Восстания, 42, Манежный пер., 18А). Осуществлено несколько масштабных проектов строительства недвижимости эконом-класса в пос. Шушары, Ленсоветовский, Новый Свет и им. Свердлова.
Кроме того, компания реализует проект коттеджного поселка в Михайловке (Парголово, южнее ул. Первого Мая). Дома строятся из пенобетонных блоков, обложенных кирпичом. Как рассказал на слушаниях директор ОАО «Дальпитерстрой» Аркадий Скоров, здесь будет построен плавательный бассейн и начальная школа.
В 2007 г. объем рынка страхования строительных рисков вырос на 33% и составил по России около 12 млрд. рублей. Как рассказали сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс эксперты страхового общества «Гефест», в 2008 г. общий рост рынка страхования строительных рисков может составить 30% и в абсолютном значении достичь 15 млрд. рублей. В 2008 г. развитие происходило в основном за счет роста операций по страхованию строительно-монтажных работ на объектах инфраструктурного строительства, финансируемых из бюджетов разных уровней. Страхование таких объектов составляет около половины объемов рынка, и будет доминировать в ближайшее время, считает заместитель гендиректора САО «Гефест» Александр Шахов.
По данным компании, около 90% крупных проектов с бюджетным участием охвачены страховой защитой. Кроме того, российским правительством утверждена Стратегия развития транспортной системы России до 2030 г., в соответствии с которой планируется инвестирование в модернизацию инфраструктуры страны до 113 трлн. рублей, а крупнейшие проекты Стратегии обязательно должны быть застрахованы.
Это позволяет компании надеяться, что 2009 г. не станет для нее провальным из-за финансового кризиса, охватившего строительный рынок. Как подчеркнул директор филиала САО «Гефест» в Петербурге Анатолий Копка, хотя городом уже озвучены планы сокращения некоторых инвестиционных программ по строительству объектов инфраструктуры, компании все же удастся сохранить хотя бы минимальный (5-7%) прирост объемов страховых премий (до сих пор ежегодный рост составлял 30% и более).
По его словам, ожидается, что в целом снижение объемов финансирования инвестиционных проектов государственно-частного партнерства и проектов комплексного развития составит 15-20%. Тем не менее, компания не намерена серьезно диверсифицировать свой портфель контрактов, в котором 70% составляет страхование строительных рисков. По словам А.Шахова, иные виды страхования тоже будут развиваться, но приоритет строительства сохранится – в 2009 г. в портфеле «Гефеста» будет 60-70% таких договоров.
Эксперт также сообщил, что сейчас активное развитие получает новое направление – страхование неисполнения ответственности по госконтракту. В соответствии с принятым в 2007 г. законом № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», подрядная организация, претендующая на участие в конкурсе на строительство, должна гарантировать выполнение условий подрядного договора. Гарантия может быть банковская, стоит она от 1,5 до 3% от стоимости подрядных работ, а может быть и страховая – стоимость страхового полиса не превышает 1% от этой суммы. В большинстве случаев, по словам А.Шахова, строители выбирают страхование.