Завершена проходка всех тоннелей БКЛ
В Москве завершили проходку последнего тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) метрополитена. Им стал двухпутный перегонный тоннель между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«Сегодня историческое событие в метростроении не только нашего города, но и в мировом метростроении. Закончена проходка самого большого метрокольца в мире. В однопутном исполнении всего проложено 143 километра подземных линий. Это огромный объем, это целый город под городом», — сказал Сергей Собянин во время торжественной церемонии.
По его словам, работы велись в самых разных условиях. «Одномоментно работали больше 20 тоннелепроходческих щитов — от шестиметровых до самых инновационных 10-метровых. Кроме того, на отдельных участках велась ручная проходка в сложнейших геологических условиях, на глубине более 70 метров», — подчеркнул мэр Москвы.
Следующим этапом Сергей Собянин назвал обустройство проложенных тоннелей и 10 станций БКЛ, которые пока не открыты. Он выразил надежду, что в течение года эта работа будет завершена.
«Хотел поблагодарить строителей за подвиг, который они совершили, проведя такую огромную, гигантскую, сложнейшую работу, и поздравить всех с наступающим Новым годом. Это хороший подарок для всего города и для москвичей, для всей страны», — отметил мэр Москвы.
Система тоннелей Большой кольцевой линии представляет собой симбиоз классических однопутных тоннелей и новых для Москвы двухпутных тоннелей большого диаметра. Тоннели большого диаметра проложены на двух участках: первый начинается от станции «Мневники» и заканчивается за станцией «Давыдково», второй идет от станции «Текстильщики» до «Кленового бульвара».
Всего с 2012 по 2021 год на будущей Большой кольцевой линии было пройдено более 143 километров тоннелей. В разные периоды на строительстве работали 33 тоннелепроходческих щита, четыре из них — диаметром 10 метров.
18 марта 2020 года в Москве был зафиксирован мировой рекорд Книги Гиннесса по самому большому количеству одновременно работающих в метро тоннелепроходческих комплексов (ТПМК) — 23 щита, из них 13 — на Большой кольцевой линии. Предыдущий мировой рекорд был установлен в Катаре в 2015 году. Там работали 20 ТПМК одновременно.
Проходка тоннелей метро — сложнейший технологический процесс. Разнообразие геологических структур и плотная городская застройка, пересечение автомагистралей и железнодорожных путей — при строительстве БКЛ необходимо было решать широкий спектр технических и организационных проблем. Большинство тоннелей БКЛ проходят глубже других линий. Выше радиальных линий Большая кольцевая пролегает у станций «Петровский парк», «Каховская», «Электрозаводская», «Авиамоторная» и «Новаторская».
В общей сложности БКЛ имеет 23 пересечения с другими линиями метро и 18 пересечений с Московскими центральными диаметрами и Московским центральным кольцом. Во время проходки тоннелей действующие объекты метрополитена работали бесперебойно, а также проводилось специальное укрепление железнодорожного полотна.
Тоннели БКЛ проходят под пятью водными объектами:
— под Москвой-рекой на перегонах «Нагатинский Затон» — «Печатники» и «Терехово» — «Кунцевская»;
— под рекой Таракановкой на перегонах «Хорошевская» — «Народное Ополчение» и «Хорошевская» — «Шелепиха»;
— под рекой Яузой между «Сокольниками» и «Электрозаводской»;
— под рекой Нищенкой между «Авиамоторной» и «Нижегородской»;
— под Карамышевским спрямлением на перегоне «Терехово» — «Народное Ополчение».
Самые глубокие тоннели находятся на участке от «Савеловской» до «Электрозаводской». А самой глубокой станцией БКЛ станет «Марьина Роща»: глубина тоннеля составляет более 70 метров.
Последним пройденным тоннелем Большой кольцевой стал двухпутный перегонный тоннель длиной 1,2 километра от станции «Нагатинский Затон» в сторону «Кленового бульвара». Работы начали 10 марта и завершили 29 декабря этого года.
Тоннель проходит вдоль Нагатинского затона под Коломенской улицей на глубине от 15 до 22 метров. Работы вел ТПМК «Лилия» диаметром 10 метров. Это первый щит большого диаметра, который ранее проложил первый двухпутный тоннель БКЛ от «Мневников» до станции «Кунцевская», а также участвовал в строительстве Некрасовской линии метро.
Перед зимними праздниками в России по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» отремонтировали более 300 участков дорог, ведущих к местам новогодних гуляний.
Об этом в преддверии новогодних праздников сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. Кроме улиц у главных городских ёлок и ледовых площадок, привели в порядок дороги, ведущие к резиденциям Дедов Морозов в Удмуртской Республике, Республике Марий Эл, Калуге и Нижнем Новгороде – новогодних столицах России.
Все знают, что в России главная резиденция Деда Мороза находится в Великом Устюге. Однако у волшебного деда есть еще усадьба в московских Кузьминках и резиденция в новогодней столице, которая меняется каждый год: например, в 2021 году ей была Калуга, а в 2022-м станет Нижний Новгород. Кроме того, по всей нашей стране раскинуты резиденции национальных Дедов Морозов – татарского Кыш Бабая, ямало-ненецкого Ямал Ири, карельского Паккайне, тувинского Соок Ирея, якутского Эхее Дыыла, бурятского Саган Убгена и многих других.
Резиденция удмуртского Деда Мороза, Тол Бабая, находится в 90 км от Ижевска, в старинном селе Шаркан. Усадьба Тол Бабая – это городок с горками, аттракционами и комплекс небольших деревянных изб в старинном русско-удмуртском стиле, расположенный за плотиной местного пруда. Ежегодно сюда приезжают 50 тысяч гостей, и до недавних пор им приходилось сталкиваться с такими препятствиями, как неровная гравийная дорога, отсутствие парковки и тротуаров. В этом году ситуация изменилась: было обновлено 875 м проезжей части – от улицы Советской до культурно-туристического центра, выполнена укладка двух слоев асфальтобетона, укреплены обочины. А вдоль отремонтированного дорожного полотна теперь обустроен новый тротуар.
Тол Бабай горячо поблагодарил дорожников, отправив поздравление в адрес регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Йушто Кугыз, что в переводе с марийского языка означает «холодный дедушка» – национальный Дед Мороз Республики Марий Эл. Марийский Мороз – дед семейный: у него есть жена Йушто Кува, сын Поран (то есть «вьюга»), дочь Теле («зима») и внучка, марийская Снегурочка, – Лумудыр («снежная девочка»). Все они проживают в резиденции, которая 10 лет назад была построена в селе Кукнур Сернурского района. Отсюда до Йошкар-Олы 139 км, и путь этот всегда был довольно утомительным: качество дороги вызывало нарекания. Но теперь оно стало значительно лучше: в 2019 году 10-километровый участок трассы Сернур – Казанское – Кукнур (с 21-го по 31-й км) включили в перечень объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги». Теперь нижний и верхний слои асфальтобетонного покрытия дороги уложены методом холодной регенерации. На объекте находятся два моста, где восстановили парапетное и перильное ограждения, установили водоотводные решетки. В 2022 году работы на трассе продолжатся. Здесь отремонтируют участок протяженностью 12,8 км.
В 2013 году в нашей стране стартовал проект Министерства культуры «Новогодняя столица России». Каждый год ведомство выбирает такую столицу, учитывая различные критерии: наличие площадок для массовых гуляний, опыт проведения подобных мероприятий, развитую сеть учреждений культуры в городе, активную позицию руководства региона в этом вопросе. Цель проекта – развитие туризма в регионах России. Новогодними столицами уже были Казань, Вологда, Владимир, Сортавала, Тамбов, Ханты-Мансийск и Тула. В 2021 году символ проекта, «Хрустальную снежинку», получила Калуга.
Резиденция Деда Мороза в этом городе находится в историческом центре, в Григоровом переулке. В новогодние праздники здесь очень много народа, в основном детей с родителями. Им комфортно, потому что в Григоровом переулке были выполнены комплексные дорожные работы: обновлено дорожное покрытие, обустроены съезды, нанесена новая разметка. Ремонтные работы были проведены на участке длиной 263,8 м.
Следующий обладатель «Хрустальной снежинки» – Нижний Новгород. Здесь уже все готово к праздникам: благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» завершен ремонт площади Минина и Пожарского, где расположен Нижегородский кремль и традиционно устанавливают главную городскую ёлку. Также дорожники поработали на примыкающих к площади улицах – Алексеевской, Варварской, Ульянова, Минина. Здесь отремонтировали проезжую часть, заезды во дворы, тротуары, на которых появилась новая плитка контрастных цветов, акцентирующая внимание на исторических зданиях. В центре города появилась благоустроенная в единой концепции территория протяженностью 2,5 км.
Напомним, что всего в 2021 году благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в 84 регионах Российской Федерации были приведены к нормативу более 16 500 км трасс и магистралей.