В Москве одобрили еще четыре проекта по созданию рабочих мест за пределами ТТК
Четыре строительных проекта, реализуемые за пределами Третьего транспортного кольца (ТТК), получили статус инвестиционных. Соответствующее постановление подписал Сергей Собянин.
Инвесторы планируют построить 261,3 тысячи квадратных метров недвижимости и создать около 6,7 тысячи рабочих мест. Инвестиции в реализацию проектов составят 21,7 миллиарда рублей.
Так, в составе транспортно-пересадочного узла «Некрасовка» построят торгово-развлекательный комплекс площадью 49 тысяч квадратных метров. Здесь создадут 1,6 тысячи рабочих мест.
Еще 1,5 тысячи рабочих мест создадут, построив офисное здание возле деревни Захарково (район Кунцево, ЗАО). Площадь объекта составит 17,9 тысячи квадратных метров.
Кроме того, будут построены четыре школы и четыре детских сада, что создаст 750 рабочих мест. Учреждения появятся в ТиНАО в деревне Саларьево (поселение Московский) и возле деревни Николо-Хованское (поселение Сосенское), на Ильменском проезде (район Западное Дегунино, САО) и на Озерной улице (район Очаково-Матвеевское, ЗАО). Площадь этих объектов составит 121,2 тысячи квадратных метров.
Возле деревни Шахово в ТиНАО (поселение Краснопахорское) построят технологический промышленный парк площадью 73,2 тысячи квадратных метров. Это позволит создать 2,8 тысячи рабочих мест.
Правительство Москвы утвердило программу стимулирования создания рабочих мест за пределами ТТК в 2019 году (постановление от 31 декабря 2019 года № 1874-ПП). Документ предполагает предоставление льгот инвесторам, которые строят объекты промышленного и офисного назначения, образования, науки, здравоохранения и социального обеспечения, спорта, культуры, торговли, общественного питания, торгово-развлекательных центров и другие.
Реализация программы позволит обеспечить комплексную сбалансированную застройку новых районов за пределами ТТК, а также снизить дефицит рабочих мест в кварталах сложившейся застройки и сократить маятниковую миграцию внутри города.
Уже одобрены проекты, предполагающие инвестиции в объеме более 83 миллиардов рублей, это позволит создать свыше 28 тысяч рабочих мест.
Подать заявку на получение специального статуса застройщики могут через инвестиционный портал Москвы.
К 2024 году в Петербурге появятся сразу три станции метрополитена – в Красносельском, Кировском и Василеостровском районах. Это станет возможным благодаря значительному увеличению бюджета на строительство подземки.
Проектированием, строительством и реконструкцией объектов метрополитена в нашем городе на протяжении вот уже двух месяцев занимается компания «Метрострой Северной столицы».
До открытия станции метро «Казаковская» – два года, а под землей уже оживленное движение. Ежедневно с глубины 60 метров на поверхность поднимают 500 кубометров кембрийской глины.
Уже два месяца подземные работы в городе ведет новый «локомотив». «Метрострой Северной Столицы», отмечают в администрации Петербурга, уверенно идет по рельсам, и первые поезда на эту и еще две станции обязательно прибудут в срок.
«Продолжаются работы на двух объектах – это «Красносельско-Каланинская» линия, две станции, и «Лахтинско-Правобережная» линия – одна станция «Горный Институт». Мы планируем завершить их к 2024 году. На сегодняшний день в бюджет Петербурга на 2022 год заявлена цифра и подтверждена в размере 30 миллиардов на 2023-й и 2024-й годы», – рассказал заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Самборский.
В лабиринтах тоннелей, по которым один за другим грохочут составы вагонеток, впору снимать фантастические фильмы. И почти невозможно представить, во что превратится эта бетонная труба всего через два года.
Сейчас, конечно, сложно представить, но это станция метро «Казаковская». Платформа будет находиться, кстати, вот на этом уровне, а попадать на нее пассажиры будут с той стороны, здесь же ожидать их будет электричка.
А это центральный зал станции метро «Казковская». Эскалатор, по которому люди будут спускаться под землю, как раз будет находиться за моей спиной. К концу 2022 года в этом тоннеле пробьют проходы для выхода на правую и левую платформы.
В зале колоссальных размеров без труда поместится трехэтажный дом. На деле практически так и получится. Под платформой разместят технические помещения «Казаковской». Эта станция так называемого пилонного типа. И вообразить ее облик можно уже сейчас.
«Пилонная станция имеет три тоннеля, три тоннеля, между которыми делаются пассажирские проходы. Между пассажирскими проходами эта зона называется пилоном. Колонна отличается от пилона тем, что она в длину вытянута, а пилон в ширину вытянут», – пояснил руководитель проекта СМУ №2 АО «Метростроя Северной столицы» Алекспей Наумов.
Примерно такие же работы ведутся неподалеку. «Казаковская» – это конечная, и поезд на нее придет с «Путиловской», которая строится рядом с «Кировским Заводом».
«Ведетеся сейчас проходка перегонного тоннеля между станцией «Казаковская» и станцией «Путиловская». Щиту проходческому предстоит преодолеть порядка 150 метров, там же на станции «Путиловская» ведется строительство боковых камер-съездов, боковых станционных тоннелей», – отметил руководитель проекта АО «Метрострой Северной столицы» Алексей Гуслинский.
Программа развития городского метро рассчитана до 2032 года. Включая строительство и реконструкцию, в нее входит 37 объектов.