Пешеходную зону около Гостиного двора украсили арт-объекты
Одна из центральных локаций города украшена скульптурами, созданными современными художниками в рамках городского выставочного проекта «Сквозь проспект». Вдоль Гостиного двора представлено 6 арт-объектов, размещенных в прозрачных тумбах.
Выставка, организованная Комитетом по градостроительству и архитектуре в партнерстве с группой инициативных скульпторов, дала возможность современным художникам выразить себя и представить свои произведения широкой аудитории.
Тема выставки этого года «В центре внимания - Человек!». Каждый автор представил свое понимание загадочного и многообразного внутреннего мира человека на пластичном языке скульптуры. Так, автор Олег Шоров изобразил полную изоляцию человека от общества в скульптуре из гипса с одноименным названием – «Изоляция». Скульптор Виктор Вотский представил произведение под названием «Футбол», символизирующее игровое начало в человеке, командный дух и желание побеждать. Автор Артур Маргарян нашел вдохновение в мифологии древней Греции, изобразив человеческую судьбу в скульптуре «Ника».
Арт-объект «Новый исход» Павла Тихомирова, созданный из листового металла, символизирует размышление об освобождении человека от органической формы существования. Скульптор Михаил Едомский отобразил современный мир в скульптуре из дерева «Горожане», отметив, что приметами нашего времени стали мобильные телефоны и кофе на вынос.
Воспоминания о детстве, чувстве любви и заботы, о чувстве защищенности, которые испытывает ребенок, укутанный мамой в полотенце, автор Анна Сосенская изобразила в скульптуре из гипса «После баньки».
Посетить уникальную выставку под открытым небом и увидеть уникальные скульптуры может любой желающий до 10 января 2022 года. Помимо Гостиного двора, работы также представлены у арки Главного штаба и на стрелке Васильевского острова. Всего в рамках проекта реализовано 20 арт-объектов, созданных как профессиональными скульптурами, так и студентами профильных вузов.
К 2024 году в Петербурге появятся сразу три станции метрополитена – в Красносельском, Кировском и Василеостровском районах. Это станет возможным благодаря значительному увеличению бюджета на строительство подземки.
Проектированием, строительством и реконструкцией объектов метрополитена в нашем городе на протяжении вот уже двух месяцев занимается компания «Метрострой Северной столицы».
До открытия станции метро «Казаковская» – два года, а под землей уже оживленное движение. Ежедневно с глубины 60 метров на поверхность поднимают 500 кубометров кембрийской глины.
Уже два месяца подземные работы в городе ведет новый «локомотив». «Метрострой Северной Столицы», отмечают в администрации Петербурга, уверенно идет по рельсам, и первые поезда на эту и еще две станции обязательно прибудут в срок.
«Продолжаются работы на двух объектах – это «Красносельско-Каланинская» линия, две станции, и «Лахтинско-Правобережная» линия – одна станция «Горный Институт». Мы планируем завершить их к 2024 году. На сегодняшний день в бюджет Петербурга на 2022 год заявлена цифра и подтверждена в размере 30 миллиардов на 2023-й и 2024-й годы», – рассказал заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Михаил Самборский.
В лабиринтах тоннелей, по которым один за другим грохочут составы вагонеток, впору снимать фантастические фильмы. И почти невозможно представить, во что превратится эта бетонная труба всего через два года.
Сейчас, конечно, сложно представить, но это станция метро «Казаковская». Платформа будет находиться, кстати, вот на этом уровне, а попадать на нее пассажиры будут с той стороны, здесь же ожидать их будет электричка.
А это центральный зал станции метро «Казковская». Эскалатор, по которому люди будут спускаться под землю, как раз будет находиться за моей спиной. К концу 2022 года в этом тоннеле пробьют проходы для выхода на правую и левую платформы.
В зале колоссальных размеров без труда поместится трехэтажный дом. На деле практически так и получится. Под платформой разместят технические помещения «Казаковской». Эта станция так называемого пилонного типа. И вообразить ее облик можно уже сейчас.
«Пилонная станция имеет три тоннеля, три тоннеля, между которыми делаются пассажирские проходы. Между пассажирскими проходами эта зона называется пилоном. Колонна отличается от пилона тем, что она в длину вытянута, а пилон в ширину вытянут», – пояснил руководитель проекта СМУ №2 АО «Метростроя Северной столицы» Алекспей Наумов.
Примерно такие же работы ведутся неподалеку. «Казаковская» – это конечная, и поезд на нее придет с «Путиловской», которая строится рядом с «Кировским Заводом».
«Ведетеся сейчас проходка перегонного тоннеля между станцией «Казаковская» и станцией «Путиловская». Щиту проходческому предстоит преодолеть порядка 150 метров, там же на станции «Путиловская» ведется строительство боковых камер-съездов, боковых станционных тоннелей», – отметил руководитель проекта АО «Метрострой Северной столицы» Алексей Гуслинский.
Программа развития городского метро рассчитана до 2032 года. Включая строительство и реконструкцию, в нее входит 37 объектов.