Росавтодор и компания «Российский экологический оператор» подписали меморандум о взаимодействии
Росавтодор и публично-правовая компания «Российский экологический оператор» (далее – ППК «РЭО») подписали меморандум о взаимодействии.
В мероприятии приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и генеральный директор ППК «РЭО» Денис Буцаев.
Меморандум подписан в целях расширения применения и максимального вовлечения в хозяйственный оборот вторичных материалов при строительстве, реконструкции, капремонте и ремонте дорог федерального значения, повышения экономической эффективности дорожной деятельности, а также экологической безопасности.
На сегодняшний день проделана большая работа по совершенствованию нормативно технической базы, многообразие технических и технологических решений, характерных для дорожной отрасли, позволяет использовать при строительстве, капитальном ремонте и эксплуатации дорог существенное количество отходов промышленности. Исключение составляют отходы, имеющие повышенное содержание канцерогенов и радионуклидов.
При проведении дорожных работ также образуются отходы, которые можно использовать вторично. Чаще всего используются материалы, полученные при разборке и ремонте дорожных одежд эксплуатируемых дорог.
На федеральных дорожных объектах применяются технологии виброрезонансной деструктуризации старых цементобетонных покрытий, холодного ресайклинга, а также технология использования фрезерата в виде асфальтогранулята при изготовлении новых асфальтобетонных смесей.
Кроме того, в сфере дорожного строительства находят применение автомобильные покрышки, которые после переработки используются в качестве модификаторов для производства асфальтобетонных смесей.
При этом применение вторичных материалов в дорожной деятельности будет осуществляться при условии сохранения требуемого уровня качества и соответствия требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011).
«Росавтодор уже давно занимается мероприятиями, связанными с применением вторичных материалов в дорожном строительстве. Например, при капитальных ремонтах для повышения надежности дорожных одежд и самого покрытия, мы широко используем технологии сохранения старого асфальтобетона. Сейчас прорабатывается большой объем нормативно-технической документации, регламентирующей использование старого асфальтобетона в нижних слоях дорожных одежд. Спектр технологий, позволяющих применять вторичные материалы в дорожных работах, очень велик. Этот меморандум – большой шаг к нормированию нашей совместной деятельности, направленной на ресурсосбережение», – отметил Роман Новиков.
Меморандум вступил в силу с момента подписания и будет действовать до 21 декабря 2024 года.
*** «Российский экологический оператор» – публично-правовая компания, занимающаяся формированием комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами.
После окончания рабочего дня, в Доме культуры «Кивеннапа» поселка Первомайский Выборгского района началась консультационная встреча специалистов с жителями, где обсуждается строительство завода по переработке отходов.
Время было выбрано специально так, чтобы людям было удобно встретиться с экспертами, представителями профильных комитетов правительства Ленобласти и Невского экологического оператора. Однако к началу встречи собралось не так много местных жителей, хотя некоторые молодые мамы привели с собой детей.
Тем не менее, люди, которые собираются в зале, явно давно и активно обсуждают тему переработки отходов в окрестностях Первомайского. Как рассказывают друг другу участники встречи, звонили и собирали в Дом культуры по «сарафанному радио».
Как в начале мероприятия заметил представитель комитета Ленобласти по обращению с отходами, встреча необходима для обсуждения, дискуссии, выработки предложений и предварительных решений.
«И власти, и потенциальный инвестор готовы и хотят услышать мнения жителей с целью принятия эффективного и максимально возможного решения в отношении возможности строительства объекта, связанного с обращением с отходами», – подчеркнул он.
Кроме того, спикер акцентировал внимание жителей на том, что на сегодняшний день решение о строительстве объекта в карьере Островский не принято. Как было заявлено в самом начале встречи, сам факт нахождения объекта в территориальной схеме размещения отходов не означает автоматического появления там соответствующего предприятия. Так в Ленобласти после обсуждения были исключены участок в Гатчинском районе и Воронцовский карьер.
И тем более не идет речи о создании полигона. Это подтвердила и представитель «Невского экологического оператора» Дина Койрес, подчеркнув, что даже название группы активных жителей поселка в соцсетях не соответствует действительности.
«Уже давно речь ни о какой свалке не идет. Нам поручено спроектировать современный комплекс по переработке отходов», – подчеркнула она.
несмотря на обстоятельную презентацию, люди пока слушают недоверчиво. Очевидно, потребуется еще не одна дискуссия. Как сказала одна из местных жительниц организаторами встречи:
«Мы вам не враги. Мы пришли не воевать. Но вы нам должны все четко объяснить, что и как будет работать, а не показывать абстрактные картинки».
Отметим, что информационные мероприятия будут проводиться на регулярной основе, все желающие получат возможность принять в них участие.