С наступившими холодами технология «холодный чердак» в Петербурге доказала свою эффективность в борьбе с наледью на карнизных свесах
В 2020 году была практически завершена программа по нормализации температурно-влажностного режима (ТВР) или «холодный чердак» на кровлях многоквартирных домов Петербурга, которые наиболее подвержены образованию наледи.
В период с 2018 по 2020 года за счет средств текущего ремонта технология «холодный чердак» была реализована в более 5,4 тысячах многоквартирных жилых домов с потенциально опасными кровлями.
По этой технологии выполняется устройство щелевых продухов в карнизной и коньковой частях, что позволяет обеспечить циркуляцию воздуха в чердачном помещении и разницу температур внутреннего и наружного воздуха зимой не более 4-5℃.
Однако технология не направлена на полное исключение образования наледи. Она замедляет образование наледи, а управляющие организации получают дополнительное время для очистки кровель.
Нарушение данной технологии в неотапливаемых чердачных помещениях приводит к появлению конденсата на ограждающих конструкциях, что является причиной образования наледи на карнизных свесах кровель домов.
В ближайшие два года регионы получат 100 млрд рублей на финансирование дорожной деятельности. Распоряжение о распределении этих средств подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование можно будет использовать на строительство и ремонт дорог регионального, межмуниципального и местного значения. Средства получат 84 субъекта.
«Будут приведены в нормативное состояние около 3 тыс. км автомобильных дорог, а также реализованы два десятка значимых для регионов проектов дорожной инфраструктуры, включая строительство и реконструкцию мостов и крупных транспортных развязок», – отметил Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами.
Так, например, в Адыгее федеральное финансирование будет использовано для строительства автомобильного обхода города Майкопа.
В Волгоградской области предусмотрено возведение мостового перехода через реку Шексну и Малого транспортного полукольца.
В Калининградской области запланирована в том числе реконструкция разводного моста через реку Преголь на участке Калининград – Советск Калининградской железной дороги.
В Ленинградской области в числе проектов, на которые будут направлены федеральные средства, строительство мостового перехода через реку Волхов на подъезде к городу Кириши, реконструкция автомагистрали Санкт-Петербург – Колтуши на участке КАД – Колтуши (I и II этапы), строительство нового автодорожного выхода из Санкт-Петербурга от КАД в обход населённых пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на существующую автомобильную дорогу Санкт-Петербург – Матокса.