Новые технологии для ремонта ленинградских дорог
В уходящем году при ремонте региональных трасс Ленинградской области были использованы передовые методы и подходы.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» дорожники применяли укладку асфальта по методу объемного проектирования (т.н. «Суперпейв» и «Евроасфальт»), ресайклинг, битумные ленты и гофрированные водопропускные трубы
Особенность усиленного асфальта — индивидуальный подбор вяжущего компонента и щебня под особенности каждой конкретной дороги. Пристальное внимание уделяется качеству вяжущего — основного материала, который придает асфальту долговечность. Испытания позволяют подобрать именно тот состав, который нужен для трассы с учетом особенностей климата и нагрузок. Такой асфальт был использован том числе при обновлении наиболее загруженных участков Колтушского шоссе (от Мяглово до Всеволожска), Гостилицкого шоссе (от КАДа до деревни Порожки), Красносельского шоссе (от Виллозей до Вайялово) и Краснофлотского шоссе (от КАДа до конца Большой Ижоры).
При ремонте участка дороги от Лепсари до Борисовой Гривы дорожники применили технологию холодной регенерации грунтов (ресайклинг), которая позволяет быстро превратить гравийную трассу в асфальтовую за счет создания бетонной плиты. В дальнейшем сверху укладывается два слоя асфальта.
Старые железобетонные трубы для пропуска воды под дорогами меняются на современные гофрированные из нержавеющей стали. «Гофра» устойчива к перепадам температур, легко монтируется в стесненных условиях, не боится гидроударов и коррозии.
Битумная лента герметизирует места стыков асфальта, не позволяя влаге проникать вглубь полотна.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Ленинградской области летом отремонтировано почти 200 километров областных трасс.
В Санкт-Петербурге подсветили львов на Львином мосту.
Как уточняет пресс-служба СПб ГБУ «Ленсвет», четыре фигуры получили акцентную архитектурно-художественную подсветку. Благодаря этому их силуэты на пешеходном мосту стали видны издалека.
Отмечается, что львы при свете прожекторов гармонично дополнили вечерний и ночной образ Петербурга. Теперь найти их в темное время суток и сделать на их фоне фотографию для гостей города не составит труда.
Специалисты напоминают, что Львиный мост расположен в западной части канала Грибоедова, неподалеку от Львиного переулка и Малой Подьяческой улицы. Он первый среди «звериных» мостов и один из красивейших подвесных цепных сооружений в северной столице.
Мост открыли в 1825 году. Он до сих пор поражает туристов сочетанием массивных статуй и ажурной невесомой ограды.