Новую сцену для Малого драматического театра в Петербурге построят к маю 2024 года
Новую сцену Академического малого драматического театра - Театра Европы (МДТ) в Санкт-Петербурге планируют построить на Звенигородской улице в центре города к маю 2024 года.
Стоимость работ по возведению здания и его вводу в эксплуатацию составит 8 млрд рублей, подрядчиком выступит "Трансепт групп" Бориса Ротенберга, следует из данных портала госзакупок.
"Выполнение работ по строительству объекта: "ФГБУК "Академический Малый драматический театр - Театр Европы" - строительство Новой сцены Академического малого драматического театра - Театра Европы. Участник, с которым планируется заключить контракт, - ООО "Трансепт групп", предложение участника - 8,03 млрд рублей. <…> Завершение пусконаладочных работ - 30.04.2024", - говорится в итоговой документации аукциона.
Первые деньги на реализацию проекта были выделены в 2013 году Министерством культуры РФ. Строительные работы на объекте начались в 2016 году, подрядчиком выступила компания "Стройсоюз СВ", стоимость контракта составила 2,5 млрд рублей, сцену планировали сдать в 2018 году. Однако из-за скандала с хищением средств контракт со "Стройсоюзом" был расторгнут, в 2017 году договор на завершение строительства за 2,1 млрд рублей выиграло ООО "Трансепт групп". В феврале 2021 года недостроенный объект был передан "Единому заказчику в сфере строительства", который объявил новый конкурс на 8 млрд рублей.
Согласно техническому заданию по новому контракту, подрядчику предстоит возвести здание высотой в семь этажей, его общая площадь составит 32,3 тыс. кв. м., а вместимость - 675 человек. В стоимость работ входят как непосредственно капитальные строительные работы по возведению объекта, так и монтаж, и подключение всей необходимой инфраструктуры, театрального оборудования и благоустройство прилегающей территории. Подрядчик также будет должен обустроить подземный паркинг, систему охраны, сигнализации и видеонаблюдения.
Готовность станции «Нагатинский Затон» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро оценивается в 60%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время монолитные работы на станции завершены на 86%, земляные более чем на 91%. При этом разработка котлована станции завершена в полном объёме. На 14% выполнена отделка внутренних помещений. Более чем наполовину выполнена гидроизоляция, возведение внутренних стен и перегородок – на 48%», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, в перспективе на базе станции «Нагатинский Затон» построят одноименный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с жильем, социальными объектами и дополнительными паркингами.
«Строительство жилого комплекса с детским садом на 150 малышей и школой на 300 учащихся выполнят в рамках второй очереди развития транспортного узла», – отметил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов напомнил, что общая строительная готовность восточного участка БКЛ, который включает станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики», оценивается в 57%.
«Восточный участок Большого кольца протяженностью 11 километров с четырьмя станциями в составе активно строится: его общая готовность превысила 57%. Тоннелепроходческие работы на участке выполнены на 98%. Десятиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс «Лилия» ведет работу по проходке двухпутного тоннеля на участке от «Нагатинского Затона» до «Кленового бульвара», а шестиметровый щит «Елена» прокладывает однопутный тоннель между переходной камерой около станции «Кленовый бульвар» и камерой металлоконструкций недалеко от станции «Каширская», – рассказал Юрий Кравцов.
Открытие станций восточного участка улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Напомним, 7 декабря Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по новому участку из десяти станций Большой кольцевой линии метро. "На днях мы открыли движение на большом участке БКЛ - от "Мнёвников" до "Каховской". Самый сложный этап строительства метрокольца - проходка 70 тоннелей - уже выполнена на 99%. До конца года завершим проходку еще двух тоннелей на востоке линии", - написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети.
Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.