Станция БКЛ «Нагатинский Затон» готова более чем наполовину


13.12.2021 10:00

Готовность станции «Нагатинский Затон» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро оценивается в 60%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.


«В настоящее время монолитные работы на станции завершены на 86%, земляные более чем на 91%. При этом разработка котлована станции завершена в полном объёме. На 14% выполнена отделка внутренних помещений. Более чем наполовину выполнена гидроизоляция, возведение внутренних стен и перегородок – на 48%», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя Мэра, в перспективе на базе станции «Нагатинский Затон» построят одноименный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) с жильем, социальными объектами и дополнительными паркингами.

«Строительство жилого комплекса с детским садом на 150 малышей и школой на 300 учащихся выполнят в рамках второй очереди развития транспортного узла», – отметил Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг – генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов напомнил, что общая строительная готовность восточного участка БКЛ, который включает станции «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики», оценивается в 57%.

«Восточный участок Большого кольца протяженностью 11 километров с четырьмя станциями в составе активно строится: его общая готовность превысила 57%. Тоннелепроходческие работы на участке выполнены на 98%. Десятиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс «Лилия» ведет работу по проходке двухпутного тоннеля на участке от «Нагатинского Затона» до «Кленового бульвара», а шестиметровый щит «Елена» прокладывает однопутный тоннель между переходной камерой около станции «Кленовый бульвар» и камерой металлоконструкций недалеко от станции «Каширская», – рассказал Юрий Кравцов.

Открытие станций восточного участка улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.

Напомним, 7 декабря Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по новому участку из десяти станций Большой кольцевой линии метро. "На днях мы открыли движение на большом участке БКЛ - от "Мнёвников" до "Каховской". Самый сложный этап строительства метрокольца - проходка 70 тоннелей - уже выполнена на 99%. До конца года завершим проходку еще двух тоннелей на востоке линии", - написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети.

Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: https://gazeta-nagatinsky-zaton.ru



13.12.2021 09:45

ГУП «ТЭК СПб» приступило к замене тепловых сетей в квартале, ограниченном Северным пр., пр. Науки, ул. Карпинского, ул. Софьи Ковалевской. Предприятие протянет к домам и социальным учреждениям 22 515 метров внутриквартальных трубопроводов диаметром 50-299 мм. Это рекордный объем работ в рамках одного объекта, по протяженности он равен почти половине длины Западного скоростного диаметра. О масштабе реконструкции говорит и тот факт, что в 2020 году весь объем перекладки трубопроводов в Калининском районе составил 26 км. 


Модернизация повысит надежность и качество теплоснабжения 112 зданий, в том числе 92 жилых домов, 7 детских садов и 4 школ. Новые сети обеспечат теплом и горячей водой свыше 60 000 петербуржцев.

Трубопроводы в квартале эксплуатируются более 50 лет и последний раз проходили ремонт в 90-х годах. За три года теплоэнергетики ТЭКа устранили на этих участках 161 дефект. Учитывая социальную значимость сетей в квартале и их высокий износ, предприятием было принято решение модернизировать коммуникации в целях бесперебойного теплоснабжения абонентов.

В ходе работ будут проложены 2 518 метров новых гибких труб, срок эксплуатации которых рассчитан на 30 лет.

Для надежного теплоснабжения горожан на период стройки подрядчик ООО «Энергетическое Строительство» построит временную тепловую сеть длиной 9959 метров. К настоящему времени из этого объема собрано 505 метров теплотрассы. Для минимизации неудобств жителям земляные работы на столь обширной территории будут проходить поэтапно. Согласно договору модернизация завершится в октябре 2024 года. 

Работы ведутся за счет собственных средств предприятия.

По протяженности сетей и масштабу работ квартал 17-17а Гражданки не имеет аналогов в городе.

АВТОР: пресс- служба ГУП «ТЭК СПб»
ИСТОЧНИК: ГУП «ТЭК СПБ»
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ГУП «ТЭК СПб»



13.12.2021 09:30

Губернатор Андрей Травников проконтролировал ход строительства четвертого автомобильного моста через Обь в Новосибирске. К концу года техническая готовность по всему проекту составит 45%.


Губернатору доложили о ходе работ – строители завершили один из ключевых и самых технологически сложных этапов концессионного проекта по созданию мостового перехода. Многотонная конструкция пролётного строения, надвижка которой началась 27 марта 2021 г., пересекла русло реки и прошла от левого до правого берега на высоте 13,5 метров над водой.  За 8,5 месяцев собрано и надвинуто над руслом пролётное строение длиной 546 погонных метров и весом 7432 тонны. Работы по надвижке выполняются традиционным методом с помощью четырех гидравлических домкратов суммарной мощностью 1200 тонн.

«Сегодня у мостостроителей важное событие – фактически завершение работ в русловой части, надвижка пролетного строения на последнюю опору, которая расположена в русле реки. Конечный срок, который определен вице-премьером Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным – открыть рабочее движение в декабре 2022 года, этот срок остается в силе, и мы видим, что график составлен на выполнение этой задачи», – подчеркнул Губернатор Андрей Травников.

«Мы подтверждаем все сроки, которые стоят перед нами, мы понимаем важность этого объекта для Новосибирска. Концессионер, производственная фирма «ВИС» предпринимает все необходимые меры для навёрстывания того небольшого отставания, которое сложилось у нас в начале осени. На сегодняшний момент все организационные мероприятия проведены, и работы идут в соответствии с графиком», – отметил генеральный директор Группы «ВИС» Дмитрий Доев.

На площадке строительства Андрей Травников провел выездное заседание межведомственной рабочей группы по вопросам строительства и эксплуатации мостового перехода через р. Обь в створе ул. Ипподромской.

На сегодня возведено 12 из 18 опор моста, включая три русловые опоры. На левом берегу выполнены земляные работы по основному ходу трассы в объёме более 430 тысяч кубометров, погружено свыше 120 буровых свай. Завершено устройство 14 монолитных опор транспортной развязки, свыше 300 буронабивных свай эстакады, смонтировано почти 3 тысячи тонн металлоконструкций пролётных строений. На строительстве двух тоннельных путепроводов через пути Транссибирской магистрали и на ул. Станиславского работают два проходческих комплекса: устраиваются защитные экраны из труб, всего продавлено 2858 и 1459 метров соответственно.

На правом берегу продолжается сооружение 114-метрового пилона в форме буквы «Н» – это символ будущего моста и новая архитектурная доминанта города. Здесь на левой и правой стойках пилона завершено бетонирование 13 и 15 захваток. Сегодня их высота составляет 52 и 60 метров соответственно. На высоте 12 метров над землёй смонтирована нижняя бетонная перемычка, которая обеспечит устойчивость всей конструкции. С помощью 70 вант пилон будет удерживать вантовый участок моста. Он будет комбинированным: 230 метров – пролётное строение с ортотропной плитой и 150 метров – сталежелезобетонная конструкция, аналогичная той, что уже надвинута над руслом реки. Сборка вантового пролётного строения уже началась. Строители завершили монтаж и установку на опорные части стартового блока массой 80 тонн. Он позволит вести сборку металлоконструкций. За площадью инженера Будагова продолжается строительство транспортных съездов с правобережной развязки и второй этап реконструкции Зыряновского путепровода. 

Проект по созданию новой мостовой переправы реализуется с участием средств федерального и регионального бюджетов. Концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации моста через реку Обь было подписано 6 декабря 2017 года. Концедентом выступает Правительство Новосибирской области в лице Министерства транспорта и дорожного хозяйства, концессионером – ООО «Сибирская концессионная компания», входит в Группу «ВИС». Компания стала победителем открытого конкурса, проведённого Правительством Новосибирской области. Финансовым партнёром выступает Газпромбанк.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Новосибирской области
ИСТОЧНИК: Правительство Новосибирской области
ИСТОЧНИК ФОТО: http://nso.ru