Подписано концессионное соглашение о строительстве дублера Егорьевского шоссе в Московской области
Правительство Московской области подписало концессионное соглашение о создании и эксплуатации платного дублера Егорьевского шоссе («Москва-Егорьевск-Тума-Касимов») с инвестором ООО «М.Е.Т.К.», сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
«Это важный и масштабный проект, который будет являться альтернативой бесплатного участка Егорьевского шоссе. Дублер шоссе планируется сделать платным с двумя полосами движения в каждую сторону. Дорога будет начинаться от Люберец, пройдет севернее Егорьевского шоссе и выйдет к ЦКАД. Дорога позволит разгрузить и вывести транзитный поток за пределы улично-дорожной сети Раменского и Люберец, что сделает движение по Егорьевскому шоссе безопаснее, а также улучшит транспортную доступность восточного участка ЦКАД. Новым дублером смогут воспользоваться более 2 млн жителей Подмосковья», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Строительство автодороги запланировано на участке от г.п. Люберцы до деревни Кошерово общей протяженностью 36,3 км. Концессионное соглашение заключено на 28 лет. Общий объем инвестиций в проект составит более 60 млрд рублей.
«Газпромбанк» является участником концессионной компании и отвечает за организацию финансирования.
«Инвестиции в инфраструктуру – одно из стратегических направлений деятельности "Газпромбанка", и мы продолжаем активно развивать этот бизнес. Мы успешно реализовали целый ряд масштабных проектов по всей стране. Основная цель данной инициативы – вывод транзитного транспорта из населенных пунктов Люберецкого и Раменского районов, что позволит снизить общую транспортную напряженность на одном из самых загруженных направлений Московской области. Уверен, что большой опыт нашей команды позволит получить синергетический эффект – придать импульс дальнейшему развитию экономики Подмосковья и сделать жизнь множества людей комфортнее и безопаснее», – сказал первый вице-президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и ГЧП Банка Павел Бруссер.
Сроки строительства автодороги составят – 2023-2026 годы. Плановая интенсивность движения по новому участку - 25 тыс. автомобилей в сутки.
В соответствии с концессионным соглашением предусмотрен максимальный размер платы за проезд за 1 км пути по МЕТК. Владельцы мотоциклов, легковых автомобилей заплатят около 12 рублей. Для автомобилей экстренных служб проезд будет бесплатный.
ГУП «ТЭК Санкт-Петербурга» на два месяца раньше срока завершило в Колпино реконструкцию теплосетей в квартале между улицами Павловской, Карла Маркса, Веры Слуцкой и проспектом Ленина.
«Комплексная реконструкция внутриквартальных теплосетей показала свою эффективность. Благодаря новым технологиям увеличивается срок службы трубопроводов, повышается надежность систем теплоснабжения районов. Энергетики сделали работу качественно и с опережением срока», - сказал губернатор Александр Беглов.
Специалисты проложили в Колпино более 7,5 км гибких сетей, срок службы которых рассчитан на 30 лет. Надежное теплоснабжение получили 104 здания, в том числе 3 детских сада, 5 школ, 15 лечебных учреждений и 64 многоквартирных дома, в которых проживает более 50 тысяч горожан.
Сети в квартале были проложены в 70-80 годах и достигли высокой степени износа.
Перекладка сетей велась с опережением графика. В ноябре подрядная организация завершила благоустройство на месте работ, вывезла строительный городок и временную тепловую сеть.
Всего до конца 2021 года ТЭК заменит в Колпинском и Пушкинском районах 37 километров ветхих трубопроводов. Это в два раза больше, чем в 2020 году. Будет выполнен беспрецедентный объем работ по обновлению сетей не только для зоны ответственности предприятия, но и в масштабах всей системы теплоснабжения города.