На Петроградской стороне снесут старый завод
У Иоанновского монастыря на Карповке под застройку жильём отдают целый промышленный квартал. Такого Петроградская не видела с царских времён.
По установившейся в городе практике, когда девелоперы расчищают территорию старого завода, они оставляют от него для приличия хотя бы какой–то кусочек вроде водонапорной башни. Владельцы аккумуляторного завода "Ригель" хотят разровнять целый участок — между Иоанновским монастырём, ул. Профессора Попова, продолжением ул. Грота и наб. реки Карповки.
Согласно ЕГРН, участок с 2003 года находится в собственности АО "Аккумуляторная компания Ригель", за которым стоят инвестиционная компания "Евроинвест" и холдинг "Теллус–групп". Производство, как заявили в АО, будет локализовано в корпусах, прилегающих к улице Даля. В компании говорят, что даже увеличат мощности втрое — с 750 тыс. А•ч в год до более чем 3 млн А•ч в год.
Проект застройки территории, ранее уже одобренный КГИОП, прошёл согласование и в КГА (был одобрен архитектурно–градостроительный облик). Проект разработан архитектурной мастерской "А. Лен" Сергея Орешкина.
Заслуживает лучшего
Сергей Орешкин отметил, что проект выполнен в предельно сдержанном, консервативном стиле, с использованием традиционного членения фасадов и некоторыми классическими элементами (поскольку к иной архитектуре в центре общественность сейчас маловосприимчива), но при этом не является прямым подражанием эклектике. Фасады решены в двух основных темах (более торжественные, под камень, обращены к монастырю и на Карповку, менее, под кирпич, выйдут на улицу Грота). По словам зодчего, КГИОП не стал требовать сохранения старинных построек (поскольку выяснилось, что они неоднократно перестраивались), поэтому никакого использования их в проекте не предусматривается. Дискуссии с КГИОП велись не о том, нужно или нет что–то сохранять, а о деталях стилистических решений. Ещё одной стороной в обсуждениях была настоятельница Иоанновского монастыря. По результатам переговоров с инвестором обители отвели часть территории "Ригеля".
Руководитель собственной мастерской Михаил Мамошин рассказал, что проектирует для монастыря на предоставленном верующим участке комплекс общественного центра с воскресной школой. Идея, по его словам, в том, чтобы вынести за стены обители немонастырские функции.
Сергей Орешкин признаёт, что существующий ныне заводской квартал — по–своему уютный, но, по его мнению, это "шанхайчик", то есть довольно хаотичное градостроительное образование. По его мнению, сегодня Петроградская сторона заслуживает более парадной застройки, каковой она и предполагается в проекте "А. Лен". А кроме того, существующие здания под жильё не приспособить. Орешкин полагает, что по–настоящему ценная историческая застройка на этом участке была утрачена при строительстве аккумуляторного завода.
В проекте нового комплекса используется идея с подковообразным курдонёром, обращённым к Карповке.
Застройщики любят такой приём за то, что сразу много квартир получат вид на воду и вырастут в цене.
Однако, по словам Сергея Орешкина, здесь такой приём и с архитектурной точки зрения не является случайным. Это — отсылка к зданиям в двух разных концах Карповки: жилому комплексу "Омега хаус" Архитектурного бюро Мамошина и дому Ленсовета архитектора Левинсона, которые тоже имеют закруглённые фасады. Наконец, для зодчего важно, что будет открыта и благоустроена пешеходная набережная вдоль Карповки (она должна получиться не хуже, чем у Первого медицинского университета).
Некоторые задумки реализовать не удалось (так, пришлось отказаться от пробивки в сторону Карповки ул. Грота из–за того, что процесс согласования такого решения растянулся бы на годы).
Архитекторы, отмечают, что по масштабу он сопоставим с "Парадным кварталом" 20–летней давности. Но ближе к классической архитектуре, несмотря на отсутствие прямых цитат.
Сносят по паспорту
Между тем проект рискует довести до седых волос градозащитников — опять же в связи с тем, что практически вся старая застройка квартала уходит под снос. Общественники считают её весьма интересной и заслуживающей сохранения, выделяя, в частности, здание с башней в глубине территории. У них есть вопросы по согласованиям. Так, самый большой (объединённый из нескольких) корпус в центре участка в Росреестре датируется 1925 годом, хотя происхождение составляющих его зданий, судя по фасадам, более раннее. А кирпичный дом, выходящий на ул. Профессора Попова (№ 38, лит. И), с очевидно дореволюционным фасадом по Росреестру и вовсе датируется 1948 годом. А значит, по закону их можно сносить.
Только "Ригелем" преобразования на Карповке не ограничиваются. Та же мастерская "А. Лен" спроектировала архитектуру ЖК, который уже строится на месте гостиницы "Северная корона" (также известной как интеротель "Петроград") чуть выше по течению. С более дорогими, но также протяжёнными фасадами. Такими темпами Петроградская станет в этой части районом современной застройки. Какой она, впрочем, и была до революции.
"Проект предполагает полную зачистку участка от исторических корпусов, хотя уважающие себя застройщики в центре уже так не работают. Самые выразительные из них можно было бы сохранить и приспособить под офисы или детский сад. В качестве позитивного примера можно обратить внимание, как в нескольких километрах от "Ригеля" корпуса бывшего НИИ приспосабливают под клубный дом без сноса (ЖК "Мадонна Бенуа")", - член президиума петербургского отделения ВООПИиК Анна Капитонова.
"Общая схема комплекса решена в присущей "А. Лен" ясной и рациональной манере. Авторы не побоялись — и, на мой взгляд, правильно — применить тотальную монотему практически всех фасадов в сложной в плане градостроительной композиции. Во все стороны открываются прекрасные виды, в том числе и на собор. Его близость (одного из классных образцов наследия) накладывает особую ответственность. При всей внешней несхожести концепции "Ригеля" и петербургской архитектуры времени эклектики в целом обнаруживается исторически преемственный подход к освоению участка, применённый Леонтием Бенуа на Каменноостровском, 26–28", - вице–президент Санкт–Петербургского союза архитекторов Святослав Гайкович.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
Работы по строительству двухпутного тоннеля на востоке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро работы велись под реками столицы и в непосредственной близости от действующей станции подземки. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий щит «Виктория» диаметром 10 метров проложил двухпутный тоннель протяженностью порядка 1690 метров между будущими станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» строящегося восточного участка БКЛ в достаточно сложных условиях», − сказал Андрей Бочкарёв.
«Тоннелепроходческий щит «Виктория» диаметром 10 метров проложил двухпутный тоннель протяженностью порядка 1690 метров между будущими станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» строящегося восточного участка БКЛ в достаточно сложных условиях», − сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса отметил, что на протяжении всего маршрута осуществлялся круглосуточный мониторинг состояния близлежащих сооружений, почв и поверхности земли. «В начале своего маршрута «Виктории» пришлось преодолеть техническую зону действующего метрополитена в непосредственной близости от станции «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии и пройти под коллектором подземной реки Нищенка», − уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что проходка была осложнена залегающими по трассе тоннеля под Нагатинским затоном и руслом Москвы-реки неустойчивыми грунтами от водонасыщенных песков до мягкопластичных суглинков и глин с прослойками песчано-галечниковых грунтов.
«Работы велись на глубине до 30 метров, ввиду непростой гидрогеологии примерно посередине пути была произведена замена режущего инструмента ТПМК на специально оборудованной площадке», − пояснил Юрий Кравцов.
По словам руководителя холдинга, далее тоннелепроходческий щит вел работы на глубине от 11 до 16 метров под руслом Нагатинского затона, пройдя еще порядка полукилометра. До этой проходки ТПМК «Виктория» был задействован на строительстве двупутных тоннелей на Некрасовской линии метро от «Окской» до «Нижегородской» и Большого кольца подземки от «Текстильщиков» до «Печатников», в совокупности пройдя в Москве свыше 6 км подземных трасс, а также участвовал в строительстве тоннелей в Сочи.
Напомним, 7 декабря Президент России Владимир Путин и Мэр Москвы Сергей Собянин запустили движение по новому участку из десяти станций Большой кольцевой линии метро. "На днях мы открыли движение на большом участке БКЛ - от "Мнёвников" до "Каховской". Самый сложный этап строительства метрокольца - проходка 70 тоннелей - уже выполнена на 99%. До конца года завершим проходку еще двух тоннелей на востоке линии", - написал Сергей Собянин на своей странице в социальной сети. Строительство Большой кольцевой линии метро − главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК:
Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://wozap.ru
Подписывайтесь на нас: