Еще тысяча обманутых дольщиков получают жилье
Региональный комитет госстройнадзора в пятницу выдал акт ввода в эксплуатацию второго корпуса проблемного ЖК «Силы природы», где зарегистрированы более 1000 дольщиков.
Помощь в завершении строительства ЖК «Силы природы» оказало Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования. По поручению губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко ЛеноблАИЖК выкупает свободные квартиры у девелопера, что позволяет не останавливать работы.
ЖСК «Муринское-1» должен был сдать квартиры в 2015 году, но неоднократно срывал сроки. Первый корпус жилого комплекса ввели в эксплуатацию в конце января 2020 года. До конца 2022-го застройщику предстоит достроить еще два дома.
Справка
К началу декабря этого года в Ленинградской области введено в эксплуатацию 15 проблемных объектов. 8 из них ― за последние 5 месяцев. Квартиры получат свыше 6000 семей обманутых дольщиков.
Председатель Комитета по инвестициям Санкт‑Петербурга Роман Голованов рассказал о ходе строительства новой развязки ЗСД в районе Шкиперского протока.
Создание I этапа транспортной развязки стартовало в сентябре 2021 года и завершится в конце следующего года. Так, развязка в Василеостровском районе обеспечит транспортную доступность активно застраиваемых намывных территорий. Реализация II этапа завершится в 2024 году подключением юго-западной части Васильевского острова и пробивкой ул. Шкиперский проток.
Интенсивность движения по развязке после полного запуска составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Общий бюджет создания данной развязки – более 10 млрд рублей, включая внебюджетные средства и инфраструктурные кредиты.
Роман Голованов подробнее рассказал о схеме финансирования и роли инфраструктурных кредитов в создании развязки. Так, на ее строительство федеральным центром одобрено выделение 2,5 млрд рублей.
«Инфраструктурные кредиты – это новый инструмент финансовой поддержки Правительства РФ для реализации необходимых для города проектов. Хочу отметить важный момент: около 2,5 млрд рублей на создание развязки в районе Шкиперского протока – это частное финансирование. Фактически, это заработанные инвестором средства, которые он направит на развитие инфраструктуры», – отметил Роман Голованов.