В Госдуме утвержден состав экспертного совета по строительству
Состав экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства при профильном комитете Госдумы утвержден, сообщили в пресс-службе депутата Владимира Ресина.
"На заседании комитета Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству утвержден состав экспертного совета, включая заместителей председателя, и назначен ответственный секретарь, в задачи которого входит координация работы секций экспертного совета по основным направлениям", — говорится в сообщении.
Также назначили кураторов по направлениям работы совета. Так, куратором направления "Архитектура и градостроительство" стал Николай Алексеенко, направления "Техническое регулирование, стандартизация. Экспертиза, строительный контроль, государственный надзор. Строительная промышленность" — Сергей Бидонько.
Курировать направления "Долевое строительство" будет Елена Бондаренко. За цифровую трансформацию стройотрасли будет отвечать Михаил Авдеев, а за малоэтажное и индивидуальное жилищное строительство — Александр Якубовский.
Сейчас депутаты готовят план работы на весеннюю сессию 2022 года.
Напомним, решение о создании Экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства в Госдуме восьмого созыва приняли в ноябре. Ресин возглавил данный Совет.
Очные заседания проводят не реже раза в квартал, заочные – по необходимости. При этом решения экспертного совета носят рекомендательный характер.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам повторной проверки достоверности определения сметной стоимости I этапа строительства дороги, которая обеспечит скоростной проезд от Краснодара до хутора Белый, сократив время в пути до Крымского моста до двух часов.
После запуска движения по Крымскому мосту в мае 2018 года автомобильная дорога А-289 стала одной из самых востребованных трасс в Краснодарском крае. В ноябре того же года ее передали в Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства». Высокая интенсивность транспортных потоков, особенно в летний сезон, потребовала увеличения пропускной способности трассы и строительства новых участков в обход населенных пунктов, чтобы повысить транспортную доступность моста через Керченский пролив, скорость и комфортность передвижения автотранспорта.
В декабре 2020 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на I этап строительства и реконструкции трассы. В 2021 году государственной экспертизой была проведена повторная проверка достоверности определения сметной стоимости работ.
Участок протяженностью 68,467 км строится на территории Славянского и Темрюкского районов Краснодарского края южнее основной дороги - в обход населенных пунктов, с выходом на транспортную развязку в районе хутора Белый. Кроме прочего, этапом предусмотрено сооружение разноуровневых транспортных развязок и отдельных путепроводов на пересечении с автомобильными и железными дорогами, а также моста длиной 939 м через реку Кубань и через пересекаемые мелиоративные каналы.
Проектировщик - ООО «Трансстроймеханизация». Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства».