Новым станциям – качественную теплоизоляцию. Московское метро расширяется с ROCKWOOL
7 декабря 2021 года Владимир Путин и Сергей Собянин торжественно открыли новый участок Большой кольцевой линии (БКЛ) длиной 20 км, от станции «Мнёвники» до «Каховской».
При строительстве нескольких перегонов использовалась теплоизоляция ROCKWOOL. Прочные и негорючие плиты из каменной ваты эффективно утепляют тоннели и надёжно защищают их от пожаров и задымлений.
На новом участке функционируют 10 станций: «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Всего же «большом кольце» запущено 22 станции. Это почти 44 километра путей и 90 километров однопутных тоннелей. Действующая часть БКЛ – особенная с точки зрения используемых строительных технологий. Так, линия от «Мнёвников» до «Давыдкова» сооружена по испанской технологии – в однопутном исполнении с помощью тоннелепроходческих щитов диаметром по 10 м. От «Давыдкова» до «Каховской» проходку выполнили традиционным для московского метро способом – с устройством двух однопутных тоннелей диаметром 6 м.
Но есть у нового участка и общая черта с существующими линиями московской подземки – он не отапливается. Всё тепло создаётся за счёт работы машин и постоянного присутствия большого количества людей, а массы горячего воздуха транспортируются системами вентиляции. В таких условиях важнейшей задачей становится надёжная аккумуляция выработанного тепла. Именно поэтому на многих участках БКЛ перегоны теплоизолированы каменной ватой ROCKWOOL – благодаря своей волокнистой структуре она эффективно удерживает тепло внутри даже самых больших и протяжённых пространств. Кроме того, волокна материала способны выдержать температуры до 1500 °С без оплавления и выделения дыма. Это критически важное свойство в случаях, когда речь идёт о местах большого скопления людей – в критической ситуации пути эвакуации должны оставаться доступными и не заполняться едкой гарью.
Для защиты перегонов от промерзания, а также возможных пожаров, выбраны жёсткие плиты из каменной ваты РУФ БАТТС СТЯЖКА и РУФ БАТТС В ОПТИМА. Материалы подобраны исходя из экстремальных условий эксплуатации с повышенными нагрузками. Аналогичные решения используются не только для утепления тоннелей, но и на станциях. В частности, плитами РУФ БАТТС В ОПТИМА и РУФ БАТТС Н ОПТИМА утеплены вестибюли таких известных станций, как «Каширская», «Беломорская», «Варшавская», «Нагатинская» и «Площадь революции». Важное преимущество каменной ваты в строительных проектах – лёгкий вес. Плиты не создают излишней нагрузки на бетонные конструкции, что способствует их долговечности.
Запуск нового участка Большой кольцевой линии – важная веха в истории метро Москвы, так как сегодня это ключевой проект развития центрального транспортного узла страны. Большая часть – 70 % – проекта БКЛ уже реализована, остаётся открыть ещё 9 станций. Это будет сделано уже в 2022 году.
О других станциях московского метрополитена, защищённых каменной ватой ROCKWOOL, читайте по ссылке.
Временно исполняющий обязанности главы администрации Пушкинского района Вера Семёнова проверила ход строительства дошкольного образовательного учреждения на 240 мест на земельном участке по адресу: пос. Шушары, Пулковское, участок 571, уч. 6.
«Строительство детского садика в Пулковском отделении посёлка Шушары было начато в апреле 2021 года. В июне мы посещали этот объект ещё на стадии фундамента. Сегодня мы видим, что уже возведено 3 этажа. Всего здание 4-х этажное, включая один подземный этаж», - отметила Вера Семёнова.
В четырёхэтажном здании площадью более 5 тыс. кв. м. будут оборудованы 11 групп для детей раннего, младшего и старшего дошкольного возраста. На первом этаже разместят бассейн, медицинский блок, постирочную, пищеблок и группы младшего возраста. Строительство детского сада ведёт застройщик ООО «СЗ «Терминал-Ресурс». В соответствии с соглашением КИО детский сад будет передан безвозмездно городу.
«Плановый срок ввода объекта в эксплуатацию – 2024 год. Тем не менее, мы обратились к инвестору, зная о сложной ситуации в Пулковском отделении с местами в детских садах. Инвестор взял на себя досрочные обязательства сдать детский сад в декабре 2022 года», - сказала Вера Семёнова.
Отметим, что также застройщиком завершается строительство 1 этапа улично-дорожной сети ул. Кокколевская до ул. Соколиная, ул. Перведенская и ул. Образцовая. Открыть движение по новым улицам планируется до конца 2021 года.
«Всего на территории Пулковского отделения посёлка Шушары в период строительства возведено более 200 тыс. кв. м. жилья. Проживает 5 тыс. населения. В рамках адресной инвестиционной программы, за счёт средств инвесторов, здесь планируется построить 9 социальных объектов – это 4 школы, 4 детских сада и амбулаторно-поликлиническое учреждение», - подчеркнула Вера Семёнова.
Добавим, что в настоящее время начаты работы по строительству школы на 550 мест за счет средств бюджета Санкт-Петербурга. Она будет введена в эксплуатацию в июле 2023 года. И еще одну школу на 825 мест ООО «СЗ «Терминал Ресурс» начнет строить до конца текущего года.