Квартал у метро «Беговая» получил новое современное освещение
В Приморском районе к электросетям подключено новое наружное освещение квартала у метро «Беговая» между улицами Савушкина, Туристской и Приморским проспектом, рядом с парком 300-летия Санкт-Петербурга. В квартале расположены детский сад, школа, другие социально значимые объекты, детские и спортивные площадки.
«В Петербурге реализуется масштабная программа строительства и модернизации внутриквартального освещения. При этом используются самые современные технологии и оборудование. Комплексный подход к организации освещения жилых микрорайонов улучшает качество городской среды, обеспечивает комфорт и безопасность петербуржцев», - сказал губернатор Александр Беглов.
На внутриквартальной территории установлено 272 светодиодных светильника на 232 опорах. Для устройства линии электропередач на объекте проложена кабельная линия протяженностью более 8 километров.
Строительно-монтажные работы выполнены по заказу СПб ГКУ «Управление заказчика», подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению. Подключение вновь построенного освещения реализовано силами СПб ГБУ «Ленсвет».
В 2021 году современное освещение в Приморском районе также получил квартал, ограниченный улицами Яхтенной, Оптиков, Туристской и Богатырским проспектом. Кроме того, специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» завершили модернизацию освещения на Старобельской улице. Современное освещение получили Ланская улица, улица Матроса Железняка. Продолжаются работы на Полевой Сабировской улице и в квартале между Дибуновской улицей, Липовой аллеей, улицей Покрышева и Школьной.
На сегодняшний день улицы, парки, кварталы Приморского района, в том числе 178 детских и спортивных площадок, освещают более 26 тысяч светильников.
Реализации проектов комплексного развития территорий (КРТ) в регионах мешают проблемы с финансированием расселения ветхих домов, изменение правил застройки приаэродромных зон и неурегулированность отдельных правовых вопросов, заявил в Совете Федерации замминистра строительства Никита Стасишин.
"Самое важное из того, с чем сегодня столкнулись регионы в момент реализации закона о КРТ - это отсутствие инструментов финансирования при расселении ветхих многоквартирных домов. Это, наверно, самая серьезная вещь, которая тормозит развитие КРТ в тех регионах, в тех столичных городах и исторических центрах, где стоимости метра инвестиционной внутри не хватает для того, чтобы на рыночных условиях (...) можно было стартовые дома строить", - сказал он.
Пересмотр правил застройки приаэродромных территорий, по словам чиновника, сделал невозможным ввод даже уже построенных зданий.
"Седьмая подзона накрыла без разбора не просто будущее КРТ, а уже действующие разрешения на строительство", - добавил он.
Для примера он привел Иркутск, где аэропорт находится в центре города и где не могут открыть школы и детские сады, которые уже построили рядом с аэропортом.
"Не побоюсь этого слова, это бич сегодняшнего жилищного строительства на территории нашей страны", - подчеркнул замминистра.
Еще одной проблемой он назвал то, что имеющаяся плотность застройки ветхих и аварийных домов в несколько раз меньше комфортной для городских районов, как считают в Минстрое. По его словам, без увеличения площади жилья на каждой конкретной территории у инвесторов не сойдется экономика проекта.
Стасишин также отметил не урегулированный вопрос о переходе прав по договорам КРТ, заключенным с правообладателями земельных участков и объектов, которые находятся в частной собственности.
В 2020 году Президент Владимир Путин подписал закон о комплексном развитии территорий. Законом вводит единый механизм комплексного развития территорий и сноса аварийного и ветхого жилья по аналогии с программой реновации в Москве. Реновация будет проводиться в регионах при согласии 2/3 собственников квартир в многоквартирном доме, подлежащем сносу. Правила принятия решений о КРТ утвердило правительство.