Центр Курёхина за 3,8 млрд рублей построят реставраторы библиотеки Маяковского
Комитет по госзаказу Петербурга подвёл итоги конкурса на строительство Центра современного искусства имени Сергея Курёхина с начальной ценой более 3,8 млрд рублей.
Победителем признано ООО "ПСБ "Жилстрой". Компания снизила начальную цену на 27 688 рублей. На госконтракт также претендовало ООО "Би.Си.Си.", которое было готово работать лишь по начальной цене.
Учредителями ООО "ПСБ "Жилстрой" являются владельцы структур "БФА Девелопмент" — Людмила Коган, Александр Кретов и другие.
Компания ранее заключила госконтрактов на сумму 8,2 млрд рублей. В частности, она проводила работы по реконструкции здания библиотеки им. Маяковского на Фонтанке, получив за это приз на конкурсе "Строитель города-2021″. ООО "ПСБ "Жилстрой" также занималось проектированием реконструкции Центра им. Курёхина.
ООО "Би.Си.Си." выполняло по госзаказу работы на 3,2 млрд рублей. Компания также участвовала в конкурсе на реконструкцию библиотеки им. Маяковского, но, как и в данном случае, не стала снижать начальную цену.
Центр им. Курёхина является петербургским долгостроем. Конкурсы по объекту проводились с 2011 года, первый проект подготовило КБ ВиПС, работы начинала компания ЛСР. Но в процессе работ возникли проблемы, и заказчик пришёл к выводу о необходимости подготовки нового проекта.
Центр им. Курёхина планируется построить на месте кинотеатра "Прибой" на Среднем пр. В.О., 93.
Новое здание будет иметь пять этажей и площадь 7,7 тыс. м2.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
В Петербурге построят четыре транспортно-пересадочных узла для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург, заявили в Смольном.
Кроме Московского вокзала, это остановка на Обводном канале, в Обухово и Пушкине.
Главным пересадочным пунктом будет Московский вокзал, где будут объединены три линии метро, две существующие и одна планируемая, рассказал Александр Тетерин, первый замглавы комитета по градостроительству и архитектуре на круглом столе "Высокоскоростные железные дороги — триггер развития территорий".
Кроме того, запланированы новые подъезды для трёх дополнительных остановочных пунктов.
После Московского вокзала идёт остановка "4-й км" (за Обводным каналом) на пересечении с существующим грузовым ходом, который планируется переделать в городскую электричку.
Далее следует остановка "Обухово" (рядом с метро), последняя — "Кампус", в Пушкинском районе рядом с планируемым кампусом СПбГУ.
"В перспективе на всех этих ТПУ (кроме Обухово, где метро уже есть) будут построены станции метрополитена", — уточнил Александр Тетерин.
23 ноября в Смольном представили варианты размещения вокзала для ВСМ Москва — Петербург. Первый вариант предполагает демонтаж всех зданий в границах Лиговского проспекта, ТРЦ "Галерея", железной дороги и Транспортного переулка. Второй перечисляет здания под снос.
По итогам рассмотрения вопроса на заседании совета было принято решение создать рабочую группу с участием специалистов транспортного блока, которая займётся проработкой проекта.
Высокоскоростной поезд Москва — Петербург задерживается ещё на несколько лет. Оказалось, что на амбициозный транспортный проект, который активно обсуждали последние полгода на всех уровнях власти, вплоть до президентского, нет денег.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
МЕТКИ:
РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ОБВОДНЫЙ КАНАЛ, ПУШКИН, ОБУХОВО, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, МОСКОВСКИЙ ВОКЗАЛ, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, КАМПУС СПБГУ, АЛЕКСАНДР ТЕТЕРИН, ТОРГОВО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР ГАЛЕРЕЯ ТРЦ ГАЛЕРЕЯ, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ