Три новые развязки ШМСД начнут проектировать в следующем году
АО "Западный скоростной диаметр" объявило конкурс на разработку документации по планировке территории и проектно-сметной документации по трём развязкам Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 697,8 млн рублей. Источник средств — бюджетные инвестиции и собственные средства заказчика. Итоги конкурса планируется провести 27 декабря. На выполнение работ отводится 14 месяцев.
Победителю торгов предстоит спроектировать следующие развязки: ШМСД с Союзным пр. на участке от ул. Коллонтай до пр. Энергетиков со строительством путепровода через железнодорожные пути Ладожского вокзала"; ШМСД с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода над железнодорожными путями станции Дача Долгорукова; ШМСД с ул. Коммуны на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Ранее АО "ЗСД" объявило конкурс на проектирование развязки ШМСД с Лиговским пр. и Воздухоплавательной ул.
Строительство ШМСД началось в марте 2021 года.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
Подписывайтесь на нас:
В Петербурге построят четыре транспортно-пересадочных узла для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург, заявили в Смольном.
Кроме Московского вокзала, это остановка на Обводном канале, в Обухово и Пушкине.
Главным пересадочным пунктом будет Московский вокзал, где будут объединены три линии метро, две существующие и одна планируемая, рассказал Александр Тетерин, первый замглавы комитета по градостроительству и архитектуре на круглом столе "Высокоскоростные железные дороги — триггер развития территорий".
Кроме того, запланированы новые подъезды для трёх дополнительных остановочных пунктов.
После Московского вокзала идёт остановка "4-й км" (за Обводным каналом) на пересечении с существующим грузовым ходом, который планируется переделать в городскую электричку.
Далее следует остановка "Обухово" (рядом с метро), последняя — "Кампус", в Пушкинском районе рядом с планируемым кампусом СПбГУ.
"В перспективе на всех этих ТПУ (кроме Обухово, где метро уже есть) будут построены станции метрополитена", — уточнил Александр Тетерин.
23 ноября в Смольном представили варианты размещения вокзала для ВСМ Москва — Петербург. Первый вариант предполагает демонтаж всех зданий в границах Лиговского проспекта, ТРЦ "Галерея", железной дороги и Транспортного переулка. Второй перечисляет здания под снос.
По итогам рассмотрения вопроса на заседании совета было принято решение создать рабочую группу с участием специалистов транспортного блока, которая займётся проработкой проекта.
Высокоскоростной поезд Москва — Петербург задерживается ещё на несколько лет. Оказалось, что на амбициозный транспортный проект, который активно обсуждали последние полгода на всех уровнях власти, вплоть до президентского, нет денег.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО:
https://www.dp.ru/
МЕТКИ:
РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ОБВОДНЫЙ КАНАЛ, ПУШКИН, ОБУХОВО, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ВСМ ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МАГИСТРАЛЬ, МОСКОВСКИЙ ВОКЗАЛ, КОМИТЕТ ПО ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ И АРХИТЕКТУРЕ КГА, КАМПУС СПБГУ, АЛЕКСАНДР ТЕТЕРИН, ТОРГОВО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР ГАЛЕРЕЯ ТРЦ ГАЛЕРЕЯ, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ
Подписывайтесь на нас: