Три проблемных дома поставили на кадастровый учет в Подмосковье
Три проблемных дома, расположенных в Одинцовском округе и Истре, были поставлены на кадастровый учет на прошедшей неделе, теперь собственники жилья смогут оформить регистрацию в новых домах и зарегистрировать права собственности на свои квартиры, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Подмосковья.
В Одинцовском городском округе на учет поставили 2 дома малоэтажного ЖК «Изумрудная долина»: дом на 48 квартир, расположенный на Елисейской улице, и дом на 40 квартир на улице Дюма.
Также на кадастр поставили дом на 24 квартиры на улице Изумрудной в селе Павловская Слобода в Истре.
Постановка жилых объектов на кадастровый учет дает возможность хозяевам квартир оформить регистрацию по месту жительства и право собственности на приобретенное жилье, записать детей в школы, детские сады и секции, прикрепиться к поликлинике и осуществить другие юридические процедуры.
Стартовали работы по надвижке металлоконструкций пролетных строений эстакады прямого хода Юго-Восточной хорды в месте пересечения будущей магистрали с Волгоградским проспектом. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Для выполнения надвижки возведено три стапели, на двух из них уже приступили к работам. В рамках операции предстоит смонтировать порядка 27 тысяч тонн металлоконструкций», – заявил Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса Москвы напомнил, что развязка возводится в рамках проекта по строительству улично-дорожной сети на участке ЮВХ от улицы Грайвороновская до улицы Шоссейной. Всего предусмотрено строительство и реконструкция более 10 км дорог, в том числе пяти эстакад.
Андрей Бочкарёв подчеркнул, что инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» предусмотрели в проекте технологические решения, которые позволили минимизировать воздействие строительных работ на движение по Волгоградскому проспекту – одной из самых загруженных вылетных магистралей Москвы, а также интегрировать искусственные сооружения в плотную застройку мегаполиса.
«Пролетные строения непосредственно над Волгоградским проспектом запроектированы из сталежелезобетонных конструкций. Это позволяет собрать их рядом и надвинуть в проектное положение с применением минимального количества временных опор. Кроме того, диаметры свай развязки подбирались индивидуально, чтобы уменьшить их общее количество и сделать фундамент более компактным. Благодаря такому подходу удалось вписать объект в плотно застроенный городской ландшафт: в районе пересечения с Волгоградским проспектом ЮВХ дважды пересекает железнодорожные пути, тоннели строящегося Большого кольца и открытый участок Таганско-Краснопресненской линии», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Юго-Восточная хорда – часть строящейся хордовой системы магистралей, призванной разгрузить вылетные магистрали, создав между ними дополнительные поперечные связи. Длина ЮВХ составит 28 км, дорога объединит 22 района столицы, в которых проживают около 2,5 млн человек.