КРТИ представил Дорожную карту по погашению невыплат сотрудникам ОАО «Метрострой»
состоялась очередная встреча председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга (КРТИ) Андрея Левакина, представителей АО «Метрострой Северной Столицы» (АО МССС) и конкурсного управляющего ОАО «Метрострой» с бывшими сотрудниками «Метростроя».
Андрей Левакин представил собравшимся утвержденную «Дорожную карту», в которой конкурсным управляющим ОАО «Метрострой» предусмотрено сразу три сценария погашения задолженности по стимулирующим и компенсационным выплатам работникам обанкротившегося «Метростроя».
Напомним, что 31 августа ОАО «Метрострой» был признан банкротом по решению Арбитражного суда Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. В организации была введена процедура конкурсного производства и назначен конкурсный управляющий. Его кандидатура была предложена собранием кредиторов ОАО «Метрострой». Процедура банкротства ОАО «Метрострой» открыла возможность перезаключения государственных контрактов с АО «Метрострой Северной Столицы» (далее – АО МССС) и передачи им производственных площадок, а также перевода трудового коллектива в штат новой организации. Это позволило обеспечить людей стабильной работой и заработной платой. Всем сотрудникам ОАО «Метрострой» в полном объеме была выплачена заработная плата за август текущего года и базовая часть за сентябрь.
Отметим, что в настоящее время все сотрудники АО МССС, которые приняли решение о трудоустройстве в новой компании, своевременно и в полном объеме получают заработную плату согласно заключенным трудовым договорам. При этом общий доход сотрудников при переходе на аналогичную должность соответствует заработку, который они получали в ОАО «Метрострой».
Также тем, кто по 11 октября был трудоустроен в ОАО «Метрострой», выполнял свои функциональные обязанности и с 12 октября трудоустроился в АО МССС, была выплачена приветственная премия в размере, аналогичном сумме зарплаты с 1-го по 11-ое октября.
В настоящее время со стороны ОАО «Метрострой» остается невыплаченной премиальная часть заработной платы за сентябрь текущего года (когда предприятие находилось в процедуре банкротства и производственная деятельность не осуществлялась) и компенсации за неиспользованные отпуска, положенные работникам при увольнении, а также заработная плата за период с 1 по 11 октября.
В рамках законодательства выплата персоналу задолженности будет производиться в первоочередном порядке из денежных средств, поступивших в рамках конкурсного производства.
АО «Метрострой Северной Столицы» всем сотрудникам ОАО «Метрострой» заблаговременно были направлены приглашения на работу. В настоящее время в АО МССС трудоустроилось около 90% от общего количества работников, числящихся ранее в ОАО «Метрострой». Часть сотрудников решили выйти на пенсию, нашли другую деятельность и т.д. Некоторые продолжают работу в ОАО «Метрострой». До конца текущего года у всех сотрудников ОАО «Метрострой» остается возможность трудоустройства в АО МССС.
Город делает все возможное, чтобы вопрос оставшейся части выплат был решен как можно быстрее в законном порядке. С этой целью была разработана «Дорожная карта».
Первый ее сценарий предполагает, что в конце декабря 2021 года существенная часть задолженности (общий размер составляет 332 млн руб. без учета налоговых и иных обязательных отчислений) будет готова к перечислению на имеющиеся на данный момент реквизиты банковских карт бывших и остающихся на сегодняшний день в штате ОАО «Метрострой» сотрудников. Сотрудники информируются о необходимости подтвердить или обновить данные банковских счетов.
В рамках описанного сценария предполагается оперативная реализация следующих мероприятий.
2 декабря Совет директоров АО МССС уже одобрил условия заключения долгосрочных арендных договоров с ОАО «Метрострой» и предоплаты за несколько месяцев аренды. Тем самым, АО МССС получит в свое распоряжение движимое и недвижимое имущество ОАО «Метрострой», необходимое для выполнения работ по метростроению.
До конца декабря текущего года АО МССС планирует получить средства аванса в рамках заключенного в октябре 2021 года государственного контракта на проектирование, реконструкцию и строительство метрополитена Санкт‑Петербурга. Часть этих средств будет направлена на предоплату в рамках договора аренды между АО МССС и ОАО «Метрострой».
После того, как движимое и недвижимое имущество будет передано ОАО «Метрострой» и принято АО «Метрострой Северной Столицы», новый подрядчик переведет в ОАО «Метрострой» оплату по договору аренды. В конце декабря конкурсный управляющий ОАО «Метрострой» произведет перечисление средств на банковские карты, тем самым погасив существенную часть задолженности перед бывшими и числящимися в штате ОАО «Метрострой» сотрудниками.
Второй и третий сценарии разработаны на случай, если по независящим от города и конкурсного управляющего обстоятельствам, реализация основного сценария будет неосуществима. Такая ситуация возможна, например, в случае если решение конкурсного управляющего по сдаче имущества ОАО «Метрострой» в аренду будет оспорено в суде кем-то из кредиторов «Метростроя» и суд наложит обеспечительные меры.
Второй сценарий предполагает реализацию необремененного залогом недвижимого имущества ОАО «Метрострой» в срок до середины июня 2022 года, с последующей выплатой денег бывшим сотрудникам ОАО «Метрострой».
Третий сценарий – истребование в судебном порядке конкурсным управляющим ОАО «Метрострой» задолженности по работам, которые не были приняты Дирекцией транспортного строительства. Срок реализации данного сценария, по мнению конкурсного управляющего, может составлять до одного года.
В 2021 году в Петербурге будет введено почти 3,2 миллиона квадратных метров жилья и построен 71 социальный объект.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил на XIX съезде строителей Санкт-Петербурга, который прошел в Историческом парке «Россия — моя история». Обсуждались итоги уходящего года и планы развития города на 2022 год.
«Все обязательства в строительной отрасли практически выполнены, в том числе согласованный с Минстроем план по вводу 3 млн 191 тысячи квадратных метров жилья. Это не просто квадратные метры. Они уже обеспечены социальной инфраструктурой — детскими садами, школами, поликлиниками. Теперь мы строим комплексно — наверстываем сокращение дефицита социальных объектов», - сказал Александр Беглов.
Он также подчеркнул, что в условиях пандемии важную роль сыграли меры поддержки, инициированные федеральным центром и Президентом России. Такие, как субсидирование ипотечных ставок для населения до 6,5% и предоставление застройщикам льготных кредитов. Это помогло многим девелоперам получить оборотные средства. Кроме того, 177 проектов строительства жилья сегодня финансируются банкам через эскроу-счета.
Губернатор отметил, что в этом году была продолжена работа по реновации кварталов, застроенных «хрущёвками». Расселены 22 дома в Колпино. На стадии расселения еще 16 домов в разных районах города. В ближайшие 3 года темпы строительства по программе увеличатся в полтора раза.
Александр Беглов поблагодарил строительные компании, которые принимали участие в создании социальных объектов, в том числе стационаров-трансформеров. Новый корпус Госпиталя ветеранов войн был построен за 5,5 месяцев. В начале 2021 года на полную мощность заработал новый лечебно-диагностический корпус Городской больницы №33 в Колпино. Также в больнице Святителя Луки после реконструкции создан стационар-трансформер. В декабре планируется открыть новый многопрофильный лечебно-диагностический корпус в больнице Святого Великомученика Георгия. Здание построено за 9 месяцев. Началось проектирование нового корпуса больницы № 15 на Авангардной улице — его строительство начнется в 2022 году.
За два последних года в Петербурге значительно сократился дисбаланс между жилой и социальной застройкой. По итогам 2021 года за счет городского бюджета будет построено 25 социальных объектов. 17 уже введены – три новые школы, пять детских садов, два реконструированных объекта образования, одна взрослая и две детские поликлиники. С участием инвесторов на 2021 год запланировано строительство и ввод 46 объектов, из них 33 сданы в эксплуатацию – 19 детских садов, 4 школы, 2 совмещенных объекта образования, поликлинический комплекс для взрослых и детей.
С 1 июля в Петербурге начала работу Градостроительная комиссия, которая дает рекомендации по созданию инженерных и социальных объектов, развитию улично-дорожной сети на застраиваемой территории.
Александр Беглов подчеркнул, что в бюджете на 2022 год доля расходов развития увеличена до 24%. Кроме того, ряд крупных проектов транспортной инфраструктуры реализуется за счет федерального бюджета. Президентом России одобрены проекты Широтной магистрали скоростного движения, развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла и петербургского метрополитена, комплексной модернизации Кронштадта по проекту «Остров фортов». При поддержке Правительства России будет реконструирована транспортная развязка на пересечении Кронштадтского шоссе и Комплекса защитных сооружений. Начинается новый этап развития аэропорта «Пулково» - его пассажиропоток планируется увеличить до 35 млн человек в год.
Петербургские строители вносят значительный вклад в реставрацию памятников архитектуры. Среди проектов 2021 года – Александро-Невская лавра, Аничков дворец, Гатчинский дворец, фасады бывших зданий Министерства народного просвещения и Дирекции императорских театров на улице Зодчего Росси. Завершилась трехлетняя реставрация памятника императору Николаю I на Исаакиевской площади. Сейчас специалисты реставрируют Медного всадника. Разработана проектная документация для реставрации 56 фасадов жилых зданий — памятников культурного наследия. В 25 домах работы начнутся в 2022 году. Необходимые средства предусмотрены в бюджете Санкт-Петербурга.
Губернатор поблагодарил строителей за труд и служение городу, а также вручил работникам отрасли награды Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Благодарности Губернатора Санкт-Петербурга и Почетный знак «Строителю Санкт-Петербурга».