Сроки восстановления прав дольщиков могут сократиться
У Фонда защиты прав дольщиков появилась возможность сократить сроки восстановления прав граждан, пострадавших от недобросовестных застройщиков.
Соответствующие изменения были внесены Правительством РФ в правила принятия решения о финансировании мероприятий по завершению строительства проблемных объектов или его нецелесообразности.
В качестве одного из определяющих моментов добавлена степень строительной готовности объекта. Она должна быть не менее 80%. Если объект готов на 80 и более процентов, то принимается решение о его дострое. Если степень строительной готовности ниже этого значения, то речь, скорее всего, будет идти о выплатах дольщикам денежного возмещения.
Напомним, у Фонда есть два механизма восстановления прав граждан – завершение строительства объекта и выплата денежного возмещения. И если последний позволяет восстановить права гражданина достаточно оперативно, то стройка может занять довольно много времени. Причем дело не всегда только в строительной готовности объекта. Порой проектно-сметная документация находится в таком неудовлетворительном состоянии, что ее приходится восстанавливать с нуля.
«Нам важно, чтобы граждане получили квартиры в максимально короткие сроки, а не ждали их годами. А если это невозможно, тогда мы выплачиваем компенсацию. Чтобы рассчитать сумму выплат, смотрим, сколько стоит аналогичная по площади, расположению, строительной готовности квартира на текущий момент. И в итоге чаще всего выплачиваемая компенсация превышает размер вложенных когда-то средств», – пояснил генеральный директор Фонда Константин Тимофеев.
Новая редакция правил уже вступила в силу.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам повторной проверки достоверности определения сметной стоимости I этапа строительства дороги, которая обеспечит скоростной проезд от Краснодара до хутора Белый, сократив время в пути до Крымского моста до двух часов.
После запуска движения по Крымскому мосту в мае 2018 года автомобильная дорога А-289 стала одной из самых востребованных трасс в Краснодарском крае. В ноябре того же года ее передали в Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства». Высокая интенсивность транспортных потоков, особенно в летний сезон, потребовала увеличения пропускной способности трассы и строительства новых участков в обход населенных пунктов, чтобы повысить транспортную доступность моста через Керченский пролив, скорость и комфортность передвижения автотранспорта.
В декабре 2020 года Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на I этап строительства и реконструкции трассы. В 2021 году государственной экспертизой была проведена повторная проверка достоверности определения сметной стоимости работ.
Участок протяженностью 68,467 км строится на территории Славянского и Темрюкского районов Краснодарского края южнее основной дороги - в обход населенных пунктов, с выходом на транспортную развязку в районе хутора Белый. Кроме прочего, этапом предусмотрено сооружение разноуровневых транспортных развязок и отдельных путепроводов на пересечении с автомобильными и железными дорогами, а также моста длиной 939 м через реку Кубань и через пересекаемые мелиоративные каналы.
Проектировщик - ООО «Трансстроймеханизация». Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства».