Горельефы и барельефы вновь украсили фасад павильона № 15 на ВДНХ
Горельефы и барельефы, воссозданные по фотографиям прошлого века, вернулись на фасад павильона № 15 «Радиоэлектроника и связь» на ВДНХ. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
По его словам, в рамках масштабной реставрации павильона перед специалистами встал вопрос, что делать с историческими горельефами и барельефами, которые ранее украшали фасад здания. По уникальным фотографиям 1954–1959 годов из семейного архива, которые предоставил сын скульптора Юрия Поммера, одного из авторов оформления павильона, удалось воссоздать эти элементы максимально близко к оригиналу.
Фрагменты горельефов, посвященных битвам за Царицын и Сталинград, обнаружили на фасаде в 2014 году. Это произошло во время демонтажа листов облицовки, установленных во время реконструкции павильона в конце 1950-х годов. Фрагменты горельефов отсканировали и сделали их макет в натуральную величину. Это помогло в восстановлении по архивным снимкам.
По фотографиям восстановили и барельефы, изображавшие сцены мирного труда. Они располагались на колоннах справа и слева от главного входа в павильон, но были утрачены при реконструкции и демонтаже входной группы.
Специалисты полностью воссоздали четыре утраченных горельефа. Их вес более двух тонн. Четыре других горельефа сохранились частично. Их отреставрировали и соединили с утраченными фрагментами. Также полностью воспроизвели 48 барельефов, каждый весом более 250 килограммов.
После реставрации павильон № 15 откроется практически в том же виде, в котором он был в 1954 году. В здании разместится музей Олимпийского комитета России.
Председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков осмотрел ход финальных работ на станции метро «Маяковская» и проверил её готовность к открытию. Станция была закрыта в январе этого года на 11 месяцев для проведения капитального ремонта.
На сегодняшний день подрядной организацией ООО «Ленспецавтоматика» завершены все строительно-монтажные работы. В частности, в наклонном ходе выполнен комплекс гидроизоляционных работ, произведена замена армоцементных водоотводящих зонтов на зонты из анодированного алюминия, выполнен капитальный ремонт трёх эскалаторов с полной заменой балюстрады.
В вестибюле выполнена облицовка пола, стен и колонн из природного камня, установлены новые входные и выходные группы дверей с отдельным входом для маломобильных групп населения. Для слабовидящих пассажиров выполнена тактильно-контрастная разметка из кварцевого агломерата, обеспечивающая уверенную ориентацию в вестибюле.
Также проведен капитальный ремонт в служебных помещениях, обновлены инженерные коммуникации, выполнено благоустройство дворовой территории. Для обеспечения безопасности пассажиров и персонала произведена замена систем, обеспечивающих пожарную безопасность.
Для полного завершения работ остаётся закончить пуско-наладочные работы, установить программное обеспечение на смонтированное оборудование и выполнить финальную уборку.
Открыть обновленную станцию метро для пассажиров планируется 10 декабря 2021 года.