Утвержден проект реорганизации бывшей промзоны «Южный порт» в Москве


02.12.2021 14:10

Утверждена планировка участка между Южнопортовой улицей, 1-м и 2-м Южнопортовыми проездами. Кроме жилых домов, здесь планируется построить школу и детский сад. Рядом будут общественно-деловые центры, парки и скверы. В будущем на этой территории откроют новую станцию Люблинско-Дмитровской линии метро, написал Сергей Собянин в своем аккаунте в социальной сети «ВКонтакте».


"Преображаем бывшие промзоны. Недавно рассказывал про реорганизацию "Южного порта" на юго-востоке. По программе "Индустриальные кварталы" на месте заброшенных предприятий строим современные производства и комфортные кварталы. В рамках комплексного развития территорий там будет преобразовано три участка. Также по инициативе инвесторов планируется редевелопмент еще нескольких территорий в этой промзоне. Утвердили планировку участка между Южнопортовой улицей, 1-м и 2-м Южнопортовыми проездами. Кроме жилья, построим школу и детский сад. Рядом будут общественно-деловые центры, парки и скверы. В будущем запланировано строительство новой станции Люблинско-Дмитровской линии метро", - написал мэр столицы.

Площадь проектируемой территории, ограниченной Южнопортовой улицей, 1-м и 2-м Южнопортовыми проездами и полосой отвода железной дороги, составляет 34,67 гектара.

Проект предполагает строительство 534,4 тысячи квадратных метров недвижимости, включая жилые дома, учебный комплекс — школу на 500 мест и детский сад на 225 мест, гостиницу, многофункциональные, общественно-деловые и торговые центры, гараж и другие объекты. Также запланировано создание новых озелененных территорий.

Кроме того, предусмотрено развитие улично-дорожной сети общей протяженностью 2,25 километра и инженерно-техническое обеспечение нового микрорайона, включая строительство закрытой дождевой канализации, реконструкцию двух существующих и строительство 10 новых трансформаторных подстанций.

В перспективе для улучшения транспортного обслуживания реорганизуемой территории промзоны «Южный порт» и расположенных рядом кварталов здесь построят новую станцию метро Люблинско-Дмитровской линии.

Реализация проекта планировки позволит создать комфортные условия для жизни 3,9 тысячи человек и обеспечит около 4,8 тысячи новых рабочих мест.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.mos.ru/



30.11.2021 13:50

Совет директоров YIT принял решение рассмотреть различные стратегические альтернативы в отношении деятельности в России, говорится в опубликованном на прошлой неделе биржевом релизе. 

"Чтобы обеспечить лучшие возможности для увеличения капитализации концерна, в качестве одного из вариантов рассматривается возможная продажа бизнеса. Высвобожденный из России капитал мог бы быть в первую очередь использован для увеличения объёмов жилищного строительства в быстрорастущих городах Финляндии, Польши, Чехии и Словакии", — говорится в нём.
 
Впрочем, как уверяют в головном офисе YIT, пока девелопер продолжит работу в России в обычном режиме. Но это, похоже, не совсем так. На прошлой неделе прошло сразу несколько собраний коллектива АО "ЮИТ Санкт–Петербург", на которых было объявлено о сокращениях и возможном прекращении деятельности компании уже в феврале. В "ЮИТ СПб" эту информацию опровергают.
 
Сейчас весь операционный бизнес YIT в России принадлежит именно АО "ЮИТ СПб". По данным бухгалтерской отчётности, выручка АО в 2020 году достигла 7,83 млрд рублей (в 2019–м — 5,99 млрд), чистая прибыль — 601 млн, чистые активы — 22,8 млрд. Петербургским АО владеет YIT Project Invest Oy. В России YIT помимо Петербурга имеет проекты в Москве, Подмосковье, Екатеринбурге, Казани и Тюмени.
 
Как рассказали источники, близкие к "ЮИТ Санкт–Петербург", сейчас ведётся поиск одного инвестора, который купит всё и сразу, что позволит финнам оперативно выйти из России, не решая вопрос с достройкой объектов, закрытием кредитов и т. п.
 
"Если будет продано всё юрлицо одним пакетом, то проблем не будет. Всё останется как прежде. Просто поменяется собственник", — говорит один из участников рынка. Но тогда покупатель вправе претендовать на хороший дисконт.
 
"Кроме того, время будет работать против финнов. После заявления об уходе из России и сокращений, скорее всего, упадут и продажи, вслед за этим — финансовые результаты. А значит, на девелопера начнут давить банки, которые обеспечили ему проектное финансирование", — считают эксперты.
 
Опрошенные руководители застройщиков заявляют, что для них покупка всего российского бизнеса YIT — нонсенс.
 
"Отдельные участки мы бы с удовольствием посмотрели. Но весь бизнес — это большой риск", — говорит один из них.
 
Не исключено, что покупателем станет один из банков, который кредитует YIT в России.
 
Что будет дальше с сервисной компанией "ЮИТ Сервис", представители девелопера не говорят. По данным ЕГРЮЛ, у неё другой учредитель — финская Living Services Russia Oy.
 
Участники рынка сожалеют о решении YIT.
 
"Концерн имел свою нишу. Основным его плюсом было использование финских технологий и материалов. Однако постепенно концерн перешёл на работу с локальными поставщиками. Сейчас на девелоперском рынке очень жёсткая конкуренция, и, видимо, без этого уникального преимущества участвовать в ней не имеет для компании смысла", — считает Константин Сторожев, генеральный директор VALO Service.
 
"В своё время североевропейские компании оказали существенное влияние на российский девелоперский продукт: это и стандарты качества строительства, и такие новые для нас вещи, как европланировки, белая отделка, кладовые помещения. Со временем российские застройщики, заимствовав всё это, ушли дальше в развитии качества продукта", — согласен Сергей Софронов, коммерческий директор ГК "ПСК".
 
Как говорит Андрей Бойков, управляющий партнёр Rusland SP, в последние годы YIT вёл себя неактивно и, по сути, достраивал проекты, инициированные несколько лет назад.
 
"Компания смотрела новые участки, но активного пополнения земельного банка не было. Многие подозревали, что к этому всё и идёт", — добавляет он.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: tanyana.com