В.Якунин: Исполнение инвестиционной программы РЖД в 2009 г. поддержит российскую экономику


14.11.2008 16:55

«Правительство РФ приняло самый жесткий вариант финансового плана, предусматривающий снижение грузовых перевозок на 6% к уровню 2008 г. и, как следствие, существенное сокращение доходов. При этом было решено сохранить ранее намеченные параметры инвестиционной программы в объеме свыше 434 млрд. рублей», - заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на брифинге по окончании заседания правительства, на котором рассматривались инвестиционная программа и финансовый план компании на 2009-2011 гг., сообщает пресс-служба РЖД.

Он подчеркнул, что особенно остро встал вопрос о финансировании инвестпрограммы. «Компания при поддержке государства планирует привлечь 153 млрд. рублей. Однако для выполнения запланированных проектов в полном объеме дополнительно требуется еще 75 млрд. рублей. Премьер-министр поручил Минтрансу и Минэкономразвития изыскать эти средства», - сказал В.Якунин.

Касаясь возможностей ОАО «РЖД» по привлечению заемных средств, он отметил, что в настоящий момент банки предлагают размещение инфраструктурных облигаций под 14,1% годовых, что для компании является неприемлемым. «РЖД» - компания стабильная, и дополнительных рисков в связи с кризисом у нее не появилось, - отметил В.Якунин, добавив, что «в ноябре компания рассчитывает разместить инфраструктурные облигации на 60 млрд. рублей».

«Исполнение инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2009 г. позволит не только продолжить модернизацию железнодорожного транспорта, но и поддержать различные отрасли российской экономики. Средства компания привлечет на внутреннем рынке и на внутреннем рынке их потратит: будут приобретены российские локомотивы и вагоны, стройматериалы для выполнения инфраструктурных проектов», - резюмировал он.


Подписывайтесь на нас:


12.11.2008 16:16

Как рассказала на пресс-конференции председатель КГИОП Вера Дементьева, работы по демонтажу дома 5 по Ковенскому пер. (Центральный район), на месте которого планируется строительство жилого здания с подземным паркингом, приостановлены по инициативе КГИОП. «Там была согласована ручная разборка, но на объекте появилась тяжелая техника», - пояснила она.

По словам главы КГИОП, вмешаться в реализацию проекта позволило близкое расположение федерального объекта культурного наследия - костела Св. Марии Лурдской.

Напомним, проект ООО «Ленэстейтпроект» предусматривают строительство разновысотного жилого комплекса из трех секций, образующих три внутренних двора с арочными проездами. Ближайшая к костелу секция поднята на колонны, а под всем жилым комплексом, включая внутренние дворы, запроектирован стилобат высотой 1,5 м с полузаглубленным паркингом. В цокольном этаже предусмотрено размещение офисной и торговой недвижимости площадью около 400 кв. м. 7-этажный корпус нового здания по фасаду, выходящему в переулок, имеет высоту 23,5 м. Примыкающий к нему внутриквартальный комплекс спроектирован как 10-этажный с высотой 35 м. Элитный жилой комплекс рассчитан на 57 квартир общей площадью 7748 кв. м.

В качестве обременения в проект включена реконструкция еще одного объекта культурного наследия – бывшего гаража автомобильной фирмы К.Крюммеля постройки 1910 г. В соответствии с проектом ООО «Пирамида», в первом этаже здания запроектирован паркинг, во втором – фитнес-центр, соединенный галереей с бассейном, 3 и 4 этажи предполагается реконструировать под жилье (8 квартир общей площадью 675 кв. м).


Подписывайтесь на нас: