В.Якунин: Исполнение инвестиционной программы РЖД в 2009 г. поддержит российскую экономику


14.11.2008 16:55

«Правительство РФ приняло самый жесткий вариант финансового плана, предусматривающий снижение грузовых перевозок на 6% к уровню 2008 г. и, как следствие, существенное сокращение доходов. При этом было решено сохранить ранее намеченные параметры инвестиционной программы в объеме свыше 434 млрд. рублей», - заявил президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин на брифинге по окончании заседания правительства, на котором рассматривались инвестиционная программа и финансовый план компании на 2009-2011 гг., сообщает пресс-служба РЖД.

Он подчеркнул, что особенно остро встал вопрос о финансировании инвестпрограммы. «Компания при поддержке государства планирует привлечь 153 млрд. рублей. Однако для выполнения запланированных проектов в полном объеме дополнительно требуется еще 75 млрд. рублей. Премьер-министр поручил Минтрансу и Минэкономразвития изыскать эти средства», - сказал В.Якунин.

Касаясь возможностей ОАО «РЖД» по привлечению заемных средств, он отметил, что в настоящий момент банки предлагают размещение инфраструктурных облигаций под 14,1% годовых, что для компании является неприемлемым. «РЖД» - компания стабильная, и дополнительных рисков в связи с кризисом у нее не появилось, - отметил В.Якунин, добавив, что «в ноябре компания рассчитывает разместить инфраструктурные облигации на 60 млрд. рублей».

«Исполнение инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2009 г. позволит не только продолжить модернизацию железнодорожного транспорта, но и поддержать различные отрасли российской экономики. Средства компания привлечет на внутреннем рынке и на внутреннем рынке их потратит: будут приобретены российские локомотивы и вагоны, стройматериалы для выполнения инфраструктурных проектов», - резюмировал он.


Подписывайтесь на нас:


10.11.2008 18:00

По словам начальника отдела ипотечного кредитования банка ВТБ-24 Татьяны Хоботовой, «такого рынка недвижимости не было никогда: это не рынок продавца и не рынок покупателя – активности нет ни с той, ни с другой стороны». По ее впечатлению, почти все крупные застройщики в Петербурге не начинают новых проектов и заняты лишь достройкой прежних. Цены на недвижимость не растут. Есть реклама дисконтных программ у застройщиков, но насколько длительными будут эти скидки, сказать нельзя.

«Рынок находится в ожиданиях. Да, ипотека на первичке многими закрыта, но даже когда она была, клиент за этой ипотекой шел не массово», - подчеркнула она, обещав, что ВТБ-24 «вскоре вернется к кредитованию покупок строящегося жилья» (ранее доля кредитов на первичном рынке в банке достигала 30-40%).

«Те, кто покупают строящиеся квартиры сегодня, особенно на нулевом цикле, должны понимать, что риски большие. Вы, заемщик, можете потерять работу. Компания так же может не достроить объект. В результате заемщик может остаться с кредитом, но без квартиры. Поэтому мы пока ушли из этого сектора. Вероятно, впоследствии мы вернемся, но думаю, что кредиты будем давать не на стадии котлована, а при более высокой степени готовности дома», - сказала Т.Хоботова.


Подписывайтесь на нас: