Санкт-Петербург. Под боком у «Табакко»
В нежилой зоне «Конная Лахта» под Петербургом построят полиграфический производственно-складской комплекс.
ООО «Взлет» выбрало участок, находящийся северо-восточнее дома 38, лит. А, по 3-й Конной Лахте, на территории ГУП «Лесопарковая зона Санкт-Петербурга», квартал 64 Приморского лесничества. Площадь территории, которая будет предоставлена инвестору для проведения изыскательских работ, составляет чуть более 2 га. ГУП «Лесопарковая зона Санкт-Петербурга» в августе 2005 года принципиально согласовало проект при условии положительного заключения протокола общественного слушания.
Глава администрации Приморского района Юрий Осипов в письме губернатору города Валентине Матвиенко поддержал идею строительства, указав, что «в настоящее время испрашиваемая под строительство территория нежилой зоны «Конная Лахта» относится к категории депрессивных из-за слабо развитой инженерной инфраструктуры, и строительство современного полиграфического производственно-складского комплекса позволит создать более привлекательные условия для освоения соседних территорий». Кроме того, реализация проекта откроет 550 дополнительных рабочих мест, что «позволит решить проблему занятости населения, проживающего на территории поселков Лахта-Ольгино и Лисий Нос».
Участок граничит с территорией табачной фабрики ЗАО «Бритиш Американ Табакко» (второй очередью), проездом №7 и продолжением Богатырского проспекта. Комплекс, состоящий из двух- и трехэтажных зданий, возведут по индивидуальному проекту.
Площадь застройки составит 14 тыс. кв. метров. Планируется ввести комплекс в эксплуатацию уже в IV квартале 2006 года. Предприятие будет выпускать «многокрасочную журнальную продукцию в количестве 4,4 млн расчетных единиц в год (расчетная единица – формат А4, объем – 160 полос).
Планируемый объем инвестиций в проект составляет $10 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
Глава администрации Приморского района Юрий Осипов в письме губернатору города Валентине Матвиенко поддержал идею строительства, указав, что «в настоящее время испрашиваемая под строительство территория нежилой зоны «Конная Лахта» относится к категории депрессивных из-за слабо развитой инженерной инфраструктуры, и строительство современного полиграфического производственно-складского комплекса позволит создать более привлекательные условия для освоения соседних территорий». Кроме того, реализация проекта откроет 550 дополнительных рабочих мест, что «позволит решить проблему занятости населения, проживающего на территории поселков Лахта-Ольгино и Лисий Нос».
Участок граничит с территорией табачной фабрики ЗАО «Бритиш Американ Табакко» (второй очередью), проездом №7 и продолжением Богатырского проспекта. Комплекс, состоящий из двух- и трехэтажных зданий, возведут по индивидуальному проекту.
Площадь застройки составит 14 тыс. кв. метров. Планируется ввести комплекс в эксплуатацию уже в IV квартале 2006 года. Предприятие будет выпускать «многокрасочную журнальную продукцию в количестве 4,4 млн расчетных единиц в год (расчетная единица – формат А4, объем – 160 полос).
Планируемый объем инвестиций в проект составляет $10 млн.
Источник: «Строительный Еженедельник»
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо