Финский YIT покидает Россию


30.11.2021 13:50

Совет директоров YIT принял решение рассмотреть различные стратегические альтернативы в отношении деятельности в России, говорится в опубликованном на прошлой неделе биржевом релизе. 

"Чтобы обеспечить лучшие возможности для увеличения капитализации концерна, в качестве одного из вариантов рассматривается возможная продажа бизнеса. Высвобожденный из России капитал мог бы быть в первую очередь использован для увеличения объёмов жилищного строительства в быстрорастущих городах Финляндии, Польши, Чехии и Словакии", — говорится в нём.
 
Впрочем, как уверяют в головном офисе YIT, пока девелопер продолжит работу в России в обычном режиме. Но это, похоже, не совсем так. На прошлой неделе прошло сразу несколько собраний коллектива АО "ЮИТ Санкт–Петербург", на которых было объявлено о сокращениях и возможном прекращении деятельности компании уже в феврале. В "ЮИТ СПб" эту информацию опровергают.
 
Сейчас весь операционный бизнес YIT в России принадлежит именно АО "ЮИТ СПб". По данным бухгалтерской отчётности, выручка АО в 2020 году достигла 7,83 млрд рублей (в 2019–м — 5,99 млрд), чистая прибыль — 601 млн, чистые активы — 22,8 млрд. Петербургским АО владеет YIT Project Invest Oy. В России YIT помимо Петербурга имеет проекты в Москве, Подмосковье, Екатеринбурге, Казани и Тюмени.
 
Как рассказали источники, близкие к "ЮИТ Санкт–Петербург", сейчас ведётся поиск одного инвестора, который купит всё и сразу, что позволит финнам оперативно выйти из России, не решая вопрос с достройкой объектов, закрытием кредитов и т. п.
 
"Если будет продано всё юрлицо одним пакетом, то проблем не будет. Всё останется как прежде. Просто поменяется собственник", — говорит один из участников рынка. Но тогда покупатель вправе претендовать на хороший дисконт.
 
"Кроме того, время будет работать против финнов. После заявления об уходе из России и сокращений, скорее всего, упадут и продажи, вслед за этим — финансовые результаты. А значит, на девелопера начнут давить банки, которые обеспечили ему проектное финансирование", — считают эксперты.
 
Опрошенные руководители застройщиков заявляют, что для них покупка всего российского бизнеса YIT — нонсенс.
 
"Отдельные участки мы бы с удовольствием посмотрели. Но весь бизнес — это большой риск", — говорит один из них.
 
Не исключено, что покупателем станет один из банков, который кредитует YIT в России.
 
Что будет дальше с сервисной компанией "ЮИТ Сервис", представители девелопера не говорят. По данным ЕГРЮЛ, у неё другой учредитель — финская Living Services Russia Oy.
 
Участники рынка сожалеют о решении YIT.
 
"Концерн имел свою нишу. Основным его плюсом было использование финских технологий и материалов. Однако постепенно концерн перешёл на работу с локальными поставщиками. Сейчас на девелоперском рынке очень жёсткая конкуренция, и, видимо, без этого уникального преимущества участвовать в ней не имеет для компании смысла", — считает Константин Сторожев, генеральный директор VALO Service.
 
"В своё время североевропейские компании оказали существенное влияние на российский девелоперский продукт: это и стандарты качества строительства, и такие новые для нас вещи, как европланировки, белая отделка, кладовые помещения. Со временем российские застройщики, заимствовав всё это, ушли дальше в развитии качества продукта", — согласен Сергей Софронов, коммерческий директор ГК "ПСК".
 
Как говорит Андрей Бойков, управляющий партнёр Rusland SP, в последние годы YIT вёл себя неактивно и, по сути, достраивал проекты, инициированные несколько лет назад.
 
"Компания смотрела новые участки, но активного пополнения земельного банка не было. Многие подозревали, что к этому всё и идёт", — добавляет он.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: tanyana.com

Подписывайтесь на нас:


17.11.2021 09:00

В Москве начали свою работу XV Международный форум и выставка «Транспорт России», проводимые в рамках главного события года в отрасли – Транспортной недели. Участие в работе форума и выставки принял Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов


В частности, состоялась пленарная дискуссия «Транспорт России – 2035. От стратегии – к реализации». Выступая на мероприятии, Андрей Белоусов отметил, что сейчас для России открыто окно возможностей. За счёт новых технологий, которые уже отработаны в мире, в других секторах российской экономики, для транспорта сегодня появляется уникальная возможность обеспечить бесшовность и безбарьерность движения пассажиров и грузов.

«С моей точки зрения, это является одним из главных, если не самым главным направлением концентрации наших усилий. Если нам удастся сшить разные виды транспорта, контроль за движением грузов, обеспечение безопасности грузов, каждого пассажира, добиться полностью электронного документооборота, то на самом деле мы получим качественный рывок в эффективности, в скорости движения грузов. Это тот вызов, та возможность, которая у нас появилась», − подчеркнул он.

Кроме того, в формате телемоста с Ленинградской областью первый вице-премьер открыл движение по реконструированному участку федеральной трассы А-181 «Скандинавия», ведущей к морским портам Приморск и Выборг, а также к государственной границе.

В рамках реконструкции участка трассы с 65-го по 80-й км ‒ от посёлка Огоньки до поворота к посёлку Цвелодубово ‒ выполнено расширение существующей дороги с двух до шести полос с доведением её параметров до категории IБ. Реконструирована развязка на пересечении с региональной дорогой Ушково ‒ Гравийное, мосты через реки Птичья и Грязновка. Для обеспечения безопасности движения на участке установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные – по оси проезжей части. Разделение потоков исключит вероятность ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. Наружное освещение смонтировано на всём протяжении обновлённого участка, включая съезды с развязки. Объект включён в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Участок от границы Санкт-Петербурга до Огоньков уже реконструирован. В настоящее время строительно-монтажные работы ведутся на отрезке с 80-го по 134-й км.

В рамках форума Андрей Белоусов вручил государственные награды наиболее отличившимся представителям транспортной отрасли. Также первый вице-премьер посетил ряд стендов организаций транспортного комплекса. Он ознакомился с ходом реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», проектом строительства скоростной автодороги М-12 Москва – Казань, осмотрел полноразмерный макет некупейного вагона ОАО «РЖД». 

XV Международный форум и выставка «Транспорт России» проводятся с 16 по 18 ноября в Москве. Запланирован комплекс мероприятий по проблематике транспортной отрасли, в том числе отраслевые сессии и конференции по видам транспорта. Также на полях форума будет подписан ряд стратегически значимых соглашений в сфере транспорта. Ключевые форматы мероприятий будут доступны в режиме онлайн на официальном сайте Транспортной недели.

Транспортная неделя ежегодно проводится Министерством транспорта. Её миссия – побуждать к дискуссии и осмыслению будущего российского транспорта, укреплять сопричастность транспортного сообщества к формированию устойчивого роста и благополучия нашей страны, демонстрировать лучшие достижения отрасли.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Российской Федерации
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://government.ru/

Подписывайтесь на нас: