В Домике смотрителя моста в Калининграде заменили черепичную крышу на металлическую
Черепичную крышу Домика смотрителя Высокого моста заменили на металлическую. Об этом «Новому Калининграду» рассказал глава марципановой фабрики Pomatti Михаил Попов.
По его словам, прежняя кровля была сделана из прессованной песчаной черепицы 1990-х годов и находилась в неудовлетворительном состоянии.
«В разные исторические периоды кровельное покрытие на объекте менялось по истечении эксплуатационного периода. „Здание подъемных механизмов Высокого моста“ подвержено большим динамическим нагрузкам от передвижения транспортных средств по мосту и сезонных климатических воздействий, в том числе и со стороны реки Преголи. Нагрузка на стены от веса кровли составляет более 11500 килограммов, что привело к трещинам по всем несущим стенам и фронтонам. В этой связи решили уменьшить нагрузку за счёт применения фальцевой кровли, которая использовалась в разные исторические периоды», — пояснил предприниматель.
Напомним, Домик смотрителя Высокого моста построен в 1899 году. Здание входит в перечень объектов культурного наследия регионального значения. Весной 2021 года глава фабрики Pomatti открыл там Музей почтовых открыток.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки территории будущего строительства первого этапа Южной широтной магистрали.
Строительство магистрали предусмотрено в Генеральном плане города и включено в государственную программу Санкт‑Петербурга «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга» на 2015-2020 годы.
Шестиполосная магистраль протяженностью семнадцать километров пройдет от Южно-Волхонской дороги до Советского проспекта Петрозаводского шоссе. Она соединит Волхонское шоссе с Московским шоссе, а в перспективе с автомобильной дорогой федерального значения Р-21 «Кола».
«Южная широтная магистраль — один важнейших проектов развития транспортной инфраструктуры. Она станет дублером участка Кольцевой автодороги», - отметил Александр Беглов.
Он подчеркнул, что трасса разгрузит улично-дорожную сеть в южной части города, а также улучшит связь с Ленинградской областью. Благодаря реализации проекта будет увеличена транспортная доступность КВЦ «Экспофорум», жилой застройки в поселке Славянка, а также в перспективе - будущего кампуса СПбГУ.
Первый этап Южной широтной магистрали планируется завершить до 2027 года. Трасса протяженностью шесть с половиной километров пройдет от перспективной Южно-Волхонской дороги до пересечения шоссе Подбельского с Сетевой улицей в Пушкинском районе.
При пересечении Детской железной дороги и железнодорожных путей Витебского направления построят путепровод.