Новый детский сад на 250 мест построят в Королеве до 2023 года
До 2023 года в подмосковном Королеве построят детский сад на 250 мест, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Завершено проектирование детского сада для 250 малышей в Королеве. Получено положительное заключение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий», - уточнил глава областного Минстроя Владимир Локтев.
По его словам, строительство детского сада начнется в начале следующего года.
Новое дошкольное учреждение появится на улице Академика Легостаева. Проект детского сада отвечает всем современным требованиям, которые обеспечат каждому ребенку максимум возможностей для всестороннего развития.
Работы будут вестись в рамках государственной программы «Строительство объектов социальной инфраструктуры» Московской области.
Проектом предусмотрено строительство трехэтажного здания общей площадью около 3,7 тыс. кв. м. Помимо современных групповых ячеек, в новом образовательном учреждении предусмотрены музыкальный и физкультурный залы, медицинский блок и пищеблок.
На прилегающей территории будут обустроены групповые площадки с теневыми навесами, спортивные и игровые зоны, а также площадка для колясок и санок.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2023 год.
Стартовали работы по надвижке металлоконструкций пролетных строений эстакады прямого хода Юго-Восточной хорды в месте пересечения будущей магистрали с Волгоградским проспектом. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Для выполнения надвижки возведено три стапели, на двух из них уже приступили к работам. В рамках операции предстоит смонтировать порядка 27 тысяч тонн металлоконструкций», – заявил Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса Москвы напомнил, что развязка возводится в рамках проекта по строительству улично-дорожной сети на участке ЮВХ от улицы Грайвороновская до улицы Шоссейной. Всего предусмотрено строительство и реконструкция более 10 км дорог, в том числе пяти эстакад.
Андрей Бочкарёв подчеркнул, что инженеры городской группы компаний «Моспроект-3» предусмотрели в проекте технологические решения, которые позволили минимизировать воздействие строительных работ на движение по Волгоградскому проспекту – одной из самых загруженных вылетных магистралей Москвы, а также интегрировать искусственные сооружения в плотную застройку мегаполиса.
«Пролетные строения непосредственно над Волгоградским проспектом запроектированы из сталежелезобетонных конструкций. Это позволяет собрать их рядом и надвинуть в проектное положение с применением минимального количества временных опор. Кроме того, диаметры свай развязки подбирались индивидуально, чтобы уменьшить их общее количество и сделать фундамент более компактным. Благодаря такому подходу удалось вписать объект в плотно застроенный городской ландшафт: в районе пересечения с Волгоградским проспектом ЮВХ дважды пересекает железнодорожные пути, тоннели строящегося Большого кольца и открытый участок Таганско-Краснопресненской линии», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Юго-Восточная хорда – часть строящейся хордовой системы магистралей, призванной разгрузить вылетные магистрали, создав между ними дополнительные поперечные связи. Длина ЮВХ составит 28 км, дорога объединит 22 района столицы, в которых проживают около 2,5 млн человек.