Проект строительства нового разводного моста через Неву поддержан Советом по сохранению культурного наследия

24.11.2021 10:50

Проект строительства разводного моста через Неву в створе Большого Смоленского проспекта – улицы Коллонтай поддержан на заседании Совета по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга.

Новый мост позволит улучшить транспортное сообщение для 800 тысяч человек, проживающих на левом и правом берегах Невы. Проектирование переправы выполнено за счет инвестиционных средств. Строительство предполагает использование налоговых поступлений компании Газпром в бюджет города.

«Этот мост предусмотрен Генеральным планом Петербурга. Он есть в Концепции развития транспортной системы города. В отличие от соседнего – также планируемого моста Широтной магистрали скоростного движения, он будет – разводной и общедоступный», – сказал губернатор Александр Беглов. 

Мост будут подключен к улично-дорожной сети через развязки на проспект Обуховской обороны, Октябрьскую набережную, а также на пересечение Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.

Губернатор подчеркнул, что по Большому Смоленскому мосту, который будет иметь шесть полос движения, будет пущен общественный транспорт, что существенно улучшит пассажирское сообщение в этой части города.

Большой Смоленский мост будет иметь лёгкие арочные пролёты, которые продолжат традиции исторических переправ города. 

Возведение моста планируется в 2023-2028 годах. Проект станет частью внутреннего полукольца поэтапно формирующейся магистрали, которая соединит северные и южные районы Петербурга в обход центра. 

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://www.gov.spb.ru/
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, СОВЕТ ПО СОХРАНЕНИЮ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, ГЕНПЛАН ПЕТЕРБУРГА ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ

Муринцы вынуждены проходить полосу препятствий на пути в Петербург
16.11.2021 11:30

На пути граждан из Мурино в Калининский район Петербурга встречаются разные препятствия: трубы теплотрассы, тропинка без освещения вдоль гаражей и железная дорога.

Жители Мурино просят благоустроить народную тропу, дорога ведет из Ленобласти в Калининский район Петербурга. По этому маршруту люди направляются на работу, в магазины, поликлиники, детские сады и школы. На пути граждан встречаются разные препятствия: трубы теплотрассы, тропинка без освещения вдоль гаражей и железная дорога.
 
"Еще одна проблема Мурино – тут  негде гулять, поэтому я иду в Муринский парк, который находится в Санкт-Петербурге. Это удобно, неудобно идти до метро, ехать одну остановку, а потом выходить. Здесь ближе. Если пешком идти в светлое время суток, то более-менее, ночью вообще не пройти. Здесь – железная дорога, там – лужи, грязь, камни. Людям очень неудобно. Почему не создать человеческий условия? Проложите хотя бы асфальтовую дорожку, сделайте лестницу через железную дорогу, и мы будем нормально ходить", сетую жители.

Жителям необходима безопасная велосипедно-пешеходная дорожка между двумя пунктами, где люди живут и работают. Это позволило бы разгрузить пассажиропоток метро "Девяткино" и уменьшить количество пробок на КАДе.

"Для начала нужно понять, чего хотят люди. У нас здесь и гаражное общество, и город, соответственно людям нужна не просто пешеходная дорога и установка освещения, здесь необходима полноценная дорога, чтобы могли проехать автобусы, чтобы люди могли из Мурино выезжать на Гражданский проспект. Прокол уже существует, в теплотрассе достаточно сделать П-образный компенсатор, - Павел Самородов, активист Мурино.

Однако в реализации проекта существует сложность – нынешняя тропа находится на границе Петербурга и Ленобласти. Поэтому активисты совместно с жителями готовят заявления и коллективные письма губернаторам двух субъектов.

АВТОР: Питер.TV
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://piter.tv/
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, ДОРОГИ, СЗФО, МУРИНО, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, КАЛИНИНСКИЙ РАЙОН, ВСЕВЛОЖСКИЙ РАЙОН, БЛАГОУСТРОЙСТВО