На Университетской набережной началась реконструкция освещения
В Василеостровском районе началась реконструкция наружного освещения на Университетской набережной, которая расположена между Благовещенским и Дворцовым мостами со стороны Васильевского острова. Работы проводятся по заказу СПб ГБУ «Ленсвет».
В 2021 году на Университетской набережной на участке от Дворцового моста до Кадетской линии запланирована установка новых опор освещения, прокладка подземной кабельной канализации вдоль набережной со стороны реки. Устаревшие воздушные линии на объекте будут демонтированы. В 2022 году будет выполнен монтаж 70 современных светильников, в том числе с устройством новых наверший на существующие опоры освещения со стороны Невы, прокладка кабеля со стороны домов, подключение новых светильников к электроснабжению.
Университетская набережная является одной из центральных, парадных, прогулочных городских территорий. Застройка Университетской набережной начала формироваться одной из первых в городе. Это связано, прежде всего, с планами Петра I по устройству здесь административного центра Санкт-Петербурга. Качественное освещение проезжей части и тротуаров исторической магистрали – это безопасность, комфорт жителей и гостей города. Расположенные на набережной здания являются памятниками архитектуры и истории. Сама набережная, возведенная по проектам известных архитекторов и инженеров, находится под охраной государства.
По результатам работ четырехполосная магистраль с учетом установки новых уличных светильников, опор, прокладки надежных сетей, дополнительного освещения пешеходных переходов, пересечений проезжих частей будет отвечать современным эксплуатационным требованиям и нормам.
В 2021 году в Василеостровском районе современным освещением оборудован сквер на Новосмоленской набережной. Выполнен капитальный ремонт освещения в Днепровском, Бугском, Двинском, Волховском переулках. Завершаются строительно-монтажные работы на территории бульвара на берегу реки Смоленки рядом с улицей Одоевского.
Работы развернутся на отрезке со 169 по 178 км в Лужском районе Ленобласти, в результате проезжая часть будет расширена с 7 до 14 метров.
Подрядной организации предстоит привести в порядок полосу отвода, устроить насыпь, основание дорожной одежды и присыпные бермы, а также укрепить обочины. Проектом предусмотрена установка новых водопропускных труб общей протяженностью 128 м, водоотвода, устройство нижнего и верхнего слоев асфальтобетонного покрытия общей площадью свыше 327 тыс. кв. м.. На участке установят новые дорожные знаки, пластиковые сигнальные столбики, смонтируют 10,2 тыс. п.м. металлического барьерного ограждения, нанесут около 5 км термопластиковой разметки. В расположенных рядом с дорогой домах выполнят шумозащитное остекление.
Основные строительно-монтажные работы на объекте развернутся в следующем году. Капремонт планируется завершить в октябре 2023 года.
Трасса Р-23 – одно из самых загруженных направлений на подъезде к Санкт-Петербургу. По участку на границе субъектов проезжает около 10 тыс. автомобилей в сутки. Практически половина из них – транзитные фуры. Автодорога Р-23 входит в европейский маршрут E95, обеспечивает выход Санкт-Петербурга и Ленобласти к Белоруссии, Украине, странам Прибалтики. Этим и обусловлен значительный грузопоток. Добавим, что летом трассой активно пользуются дачники, так как вокруг нее расположено большое количество садовых товариществ. Для повышения безопасности, снижения временных затрат, увеличения пропускной способности дороги и было принято решение о проведении капремонта.