Сланцевский цементный завод повысил эффективность
Производитель цемента из Сланцев за полгода сократил аварийные простои в цеху на 4,5%, а время перевода упаковочной линии – на 3,3%.
По итогам шести месяцев активной стадии реализации национального проекта «Производительность труда» предприятие «Петербургцемент» в городе Сланцы повысило эффективность работы одного из цехов и культуру производства.
В качестве пилотного участка на заводе выбрали цех упаковки цемента и отгрузки. Совместно с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК) сотрудники предприятия оптимизировали производственный процесс, определили и проанализировали простои, разработали и внедрили мероприятия по улучшению процесса, модернизировали работу оборудования, провели оценку профессиональных навыков сотрудников и обучили их необходимым смежным профессиям.
За счет внедрения производственного анализа, а именно систематического контроля за часовыми производительностями, поиска и устранения причин аварийных простоев удалось увеличить выработку на 4,5%.
Модернизация работы ротатора позволила увеличить выработку на 2%. Для этого на линии заменили электромагнитный клапан на механический, тем самым исключив перегрев платы управления. Теперь работа линии осуществления в автоматическом режиме, без сбоев.
На эталонном участке внедрили стандартизацию процесса перехода от упаковки 25 кг к упаковке 50 кг, его длительность сократилась с 70 до 55 минут, позволив увеличить полезное время работы упаковочной линии и выработки на 3,3%.
Руководство завода планирует распространить полученный положительный опыт на всей площадке предприятия.
«По окончании проекта мы достигли поставленных целей и получили мотивированных работников, готовых достигать новые результаты. Для каждого сотрудника, вовлеченного в процесс изменений, это бесценный опыт, возможность самосовершенствоваться и повышать свои компетенции. Мы не останавливаемся на достигнутом, будем ставить новые цели и стремиться к их исполнению», – отметила начальник цеха упаковки цемента и отгрузки «Петербургцемент» Екатерина Орлова.
Напомним, сегодня к национальному проекту «Производительность труда» подключились уже 43 предприятия Ленинградской области, на 12 из них работают эксперты Регионального центра компетенций. Участниками нацпроекта «Производительность труда» могут стать предприятия из числа обрабатывающих производств, сельского хозяйства, из сферы транспорта, торговли, строительства. Для этого необходимо пройти регистрацию на сайте производительность.рф.
На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На стройплощадке будущего депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы подготовительного периода – строители закончили демонтаж существующих сооружений, ведут активные земляные работы и приступили к основному этапу работ», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова около ее пересечения с Верейской улицей.
«Строительство нового депо позволит обеспечить необходимый график движения поездов и создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Андрей Бочкарёв.
Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена к строящемуся депо.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор Программы развития московского метро) Юрий Кравцов пройдена уже большая часть тоннеля.
«Строительство тоннеля, который пройдет от переходной камеры между станциями «Аминьевская» и «Давыдково», ведет щит «Эсмина», уже пройдено почти 600 метров из примерно 800 запланированных», - уточнил Юрий Кравцов.
Генеральный директор добавил, что помимо тоннеля от переходной камеры, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут, в том числе, по надземной эстакаде.
«В настоящее время здесь продолжается устройство ограждающих конструкций из буросекущих свай, они уже тоже находятся на высоком уровне готовности», - добавил Юрий Кравцов, отметив, что всего Большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге и новые депо «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект столичного метростроения. Длина БКЛ составит 70 км, на ней разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров, а еще 9 новых и одну реконструированную станцию планируется ввести до конца года.