В Ленинградской области открыто движение по новому шестиполосному участку «Скандинавии»
В рамках «Транспортной недели ‒ 2021» в формате телемоста первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов открыл движение по реконструированному участку федеральной трассы А-181 «Скандинавия», ведущей к двум морским портам и государственной границе.
В торжественной церемонии также приняли участие министр транспорта РФ Виталий Савельев, заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко, начальник ФКУ Упрдор "Северо-Запад" Дмитрий Кузнецов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Реконструкция участка трассы А-181 с 65-го по 80-й км ‒ от поселка Огоньки до поворота к поселку Цвелодубово ‒ стартовала в 2019 году. В рамках проекта выполнено расширение существующей дороги с двух до шести полос с доведением ее параметров до категории IБ. Реконструирована развязка на пересечении с региональной дорогой Ушково ‒ Гравийное, мосты через реки Птичья и Грязновка. В Огоньках построен новый надземный пешеходный переход.
Для обеспечения безопасности движения на участке установлены металлические барьерные ограждения на обочинах и бетонные – по оси проезжей части. Их общая протяженность – более 44 км. Разделение потоков исключит вероятность ДТП, связанных с выездом на встречную полосу. Наружное освещение смонтировано на всем протяжении обновленного участка, включая съезды с развязки. На 75-м километре устроены площадки отдыха со скамейками и урнами.
Помимо этого, проектом было предусмотрено строительство локальных очистных сооружений. В них вода с проезжей части будет очищаться от вредных примесей, что позволит уменьшить негативное влияние дороги на экологию. Вдоль лесного массива смонтировано 14,3 км сетчатого ограждения, а на 67-м км, в насыпи дороги, построен скотопрогон. Здесь оживленная трасса пересекается с путями миграции диких животных. Выполненные мероприятия позволят предотвратить выход животных на проезжую часть и ДТП с их участием. В Огоньках дорожники установили шумопоглащающие экраны общей протяженностью около километра, снижающие шумовое воздействие транспортного потока на прилегающую жилую территорию.
На участке уложено покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона, запроектированного объемным методом. Расчетная скорость движения составляет 120 км/ч, а пропускная способность – свыше 100 тыс. автомобилей в сутки.
Трафик на федеральной дороге А-181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг – граница с Финляндской Республикой в летние месяцы превышает 32 тыс. легковых и грузовых машин в сутки. Трассой пользуются водители транзитных автомобилей, перевозящие грузы в морские порты Приморск и Выборг. Это популярное направление для жителей Петербурга и области – город Выборг остается одной из туристических жемчужин региона. Кроме того, вдоль «Скандинавии» располагается немало садоводств и населенных пунктов, поэтому в выходные дни поток транспорта на дороге возрастает. В связи с востребованностью дороги и ростом грузопотока на ней было принято стратегическое решение о реконструкции трассы А-181 «Скандинавия».
Объект включен в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» национального проекта «Безопасные качественные дороги». Участок от границы Санкт-Петербурга до Огоньков уже реконструирован. В настоящее время строительно-монтажные работы ведутся на отрезке с 80-го по 134-й км. Главным итогом реконструкции станет увеличение количества полос движения до шести на участке до начала обхода Выборга, далее – до Торфяновки – до четырех полос. Кроме того, будут разделены встречные потоки, а также обеспечено безопасное пересечение основного хода дороги с региональными трассами в разных уровнях. Окончание реконструкции участка км 80 – км 100 запланировано на октябрь 2023 года, отрезков км 100 – км 122 и км 122 – км 134 – на октябрь 2024-го.
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости ремонта здания Московского исламского института. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Частное учреждение-образовательная организация высшего образования Московский исламский институт – учрежден в Москве в 1999 году Духовным управлением мусульман Российской Федерации (до 2014 года учредитель носил название Духовное управление мусульман Европейской части России - ДУМЕР). Вуз был создан на базе Московского высшего духовного исламского колледжа. Вскоре от Правительства Москвы институт получил здание в районе станции метро Люблино. Здесь готовят бакалавров и магистров по направлению «теология», изучают такие предметы, как корановедение, хадисоведение, основы поклонения, профетология, вероубеждение, исламское право, основы проповеднической деятельности, история, философия и мусульманская богословская мысль России, источниковедение, исламская культура и этика, педагогика, экономика, арабский, русский, английский языки, сравнительный фикх, религиозная конфликтология и межкультурная коммуникация, современные проблемы теории и методологии научного исследования, теория и практика управления, управление мусульманской общиной.
Сегодня в Московском исламском институте учится около двухсот студентов, а его выпускники возглавляют местные и централизованные религиозные организации мусульман в десятках регионов России, руководят важными просветительскими, образовательными, международными и культурными проектами, продолжают обучение в аспирантуре и докторантуре, занимаются научной деятельностью, защищают диссертации.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, предусмотрен капитальный ремонт двухэтажного с подвалом здания Исламского института по адресу проезд Кирова, дом 12. Планируется полная замена покрытия кровли и водосточной системы, ремонт фасадов, восстановление отмостки, замена оконных и дверных блоков. Керамическую плитку, которой были покрыты полы, заменят – как и систему внутреннего водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и вентиляции. Предусмотрены отделочные и другие необходимые работы.
Финансирование работ по капитальному ремонту здания Московского исламского института планируется осуществлять с привлечением средств бюджета субъекта Российской Федерации.