На стройплощадках Москвы будут внедрять QR-коды объектов
Власти Москвы протестируют сервис, который позволит получать информацию о ходе строительства объекта капитального строительства и его 3D-визуализации с помощью QR-кодов на информационных щитах и ограждениях строительных площадок.
Это пилотный проект Департамента градостроительной политики Москвы, аппарата мэра и правительства Москвы и Департамента информационных технологий.
Жителям интересно знать, что построят в их районе, как будет выглядеть объект после завершения строительства, в какие сроки его введут. Однако такая информация обычно размещается на стационарных информационных щитах, которые могут содержать неактуальную информацию или быть труднодоступны.
Решить эту проблему позволит внедрение нового механизма информирования жителей о ходе строительства с использованием QR-кодов. Чтобы воспользоваться новым сервисом, нужно навести камеру смартфона на QR-код, расположенный на информационном щите или брендированном ограждении вблизи строительной площадки, перейти по ссылке и получать всю актуальную информацию об объекте:
-
3D-модель будущего здания;
-
уникальный идентификатор объекта;
-
сведения об участниках строительства;
-
функциональное назначение;
-
сведения о ходе строительства;
-
технико-экономические показатели;
-
сроки проведения работ;
-
сроки ввода в эксплуатацию.
Данные в онлайн-режиме будут подгружаться из Цифрового паспорта объекта капитального строительства, одного из основных компонентов разрабатываемой Цифровой площадки взаимодействия участников строительства.
«Реализация этого проекта стала возможной благодаря цифровизации всей стройотрасли Москвы и внедрению цифрового паспорта объектов капитального строительства. Новый сервис позволит использовать эти решения не только застройщикам, но и жителям столицы: они смогут получить подробную и наглядную информацию о том, какие объекты появятся в их районе», − подчеркнул руководитель Департамента информационных технологий Эдуард Лысенко.
По словам руководителя Департамента градостроительной политики Москвы Сергея Лёвкина, пилотный запуск проекта осуществляется на семи строительных площадках Москвы:
-
инфекционный лечебно-диагностический комплекс на территории ГБУЗ «ИКБ №1 ДЗМ» на Волоколамском шоссе, д. 63;
-
гостиничный комплекс на ул. Варварка, д. 14, стр. 1, стр. 2;
-
комплекс апартаментов «Новоданиловская 8» на Варшавском шоссе, вл. 9/1;
-
ЖК «Остафьево» в пос. Рязановское, с. Остафьево;
-
дом по реновации на ул. Петра Алексеева, д. 12;
-
дом по реновации по адресу: Открытое шоссе, 30, з/у;
-
дом по реновации на ул. Судостроительная, 15.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/na-stroiploshchadkakh-moskvy-nachnut-vniedriat-qr-kody-obiektov?utm_source=email&utm_medium=news&utm_campaign=1338&from=cl -
«По итогам пилотного проекта будет принято решение о дальнейшем применении QR-кодов на всех строительных площадках города. Внедрение этого сервиса позволит продемонстрировать жителям и гостям города, как в ближайшем будущем изменится облик привычных районов столицы», − заключил Сергей Лёвкин.
Подробнее: https://stroi.mos.ru/news/na-stroiploshchadkakh-moskvy-nachnut-vniedriat-qr-kody-obiektov?utm_source=email&utm_medium=news&utm_campaign=1338&from=cl
На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На стройплощадке будущего депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы подготовительного периода – строители закончили демонтаж существующих сооружений, ведут активные земляные работы и приступили к основному этапу работ», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова около ее пересечения с Верейской улицей.
«Строительство нового депо позволит обеспечить необходимый график движения поездов и создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Андрей Бочкарёв.
Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена к строящемуся депо.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор Программы развития московского метро) Юрий Кравцов пройдена уже большая часть тоннеля.
«Строительство тоннеля, который пройдет от переходной камеры между станциями «Аминьевская» и «Давыдково», ведет щит «Эсмина», уже пройдено почти 600 метров из примерно 800 запланированных», - уточнил Юрий Кравцов.
Генеральный директор добавил, что помимо тоннеля от переходной камеры, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут, в том числе, по надземной эстакаде.
«В настоящее время здесь продолжается устройство ограждающих конструкций из буросекущих свай, они уже тоже находятся на высоком уровне готовности», - добавил Юрий Кравцов, отметив, что всего Большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге и новые депо «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект столичного метростроения. Длина БКЛ составит 70 км, на ней разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров, а еще 9 новых и одну реконструированную станцию планируется ввести до конца года.