Музей в Коккорево готовит новую концепцию
Каким будет обновленный народный музей «Дорога жизни» в Коккорево решают при участии активистов и ветеранов.
«Сегодня мы собирались с наследниками ветеранов и обсуждали концепцию новых экспозиционных площадей. Все сошлись во мнении, что раз музей был создан руками ветеранов, то и экспозиция должна строиться на рассказе о Дороге жизни через личные истории участников тех событий. И мы постараемся построить экспозицию таким образом, чтобы на примере водителя, который служил на Дороге жизни, или зенитчика рассказать о функционировании Дороги жизни. Сейчас, пока шло обсуждение, мы насчитали как минимум десять разных родов войск, которые обеспечивали функционирование Дороги жизни. В новой концепции музея нельзя ни о ком забыть. О них обо всех рассказывается в исторической части экспозиции, созданной еще ветеранами. В дальнейшем мы развернем экспозицию, в том числе, с использованием современных интерактивных средств, чтобы это было интересно детям и взрослым, доскажем ту историю, которую начали рассказывать ветераны в экспозиции, которая создавалась еще в 1970-1980-е годы. Также сейчас музей спроектирован в соответствии со всеми современными инженерно-техническими требованиями, а также будет доступен маломобильным группам населения. Там будут все необходимые удобства. Это будет полноценный музей», — рассказал заместитель председатель правительства Ленинградской области — председатель комитета по сохранению культурного наследия Владимир Цой.
Проект реставрации здания бывшего штаба Дороги жизни в деревне Коккорево разрабатывали специалисты Дирекции по сохранению объектов культурного наследия Ленинградской области. Отметим, что историческая экспозиция, созданная руками ветеранов — участников событий Великой Отечественной войны, занимала только одну комнату, во всем остальном здании на протяжении многих лет размещалось общество охотников и рыболовов. Поскольку Ленинградская область выкупила здание целиком, то и на остальных площадях разместятся музейные экспозиции и службы.
«Из бюджета Ленинградской области были выделены средства на разработку проекта реставрации здания, потому что само здание является объектом культурного наследия регионального значения. Сейчас этот проект готов и проходит государственную историко-культурную экспертизу. Параллельно мы демонтировали существующую экспозицию и отправили на хранение в музейно-мемориальный комплекс «Дорога жизни». Также мы провели первоочередные противоаварийные работы и перешли к реставрации самого здания. Планируем, что эти работы закончатся весной следующего года», — добавил Владимир Цой.
Обновленная экспозиция народного музея в отреставрированном здании штаба Дороги жизни в деревне Коккорево Всеволожского района откроется для посетителей 9 мая 2022 года.
Напомним, что здание, в котором в ноябре 1941 года размещался командный пункт организации ледовой дороги, а затем штаб Военно-автомобильной дороги 101, в декабре 2020 года было приобретено в собственность Ленинградской области и вошло в состав ленинградского музейно-мемориального комплекса «Дорога жизни».
На западе столицы начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское», предназначенного для обслуживания Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На стройплощадке будущего депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы подготовительного периода – строители закончили демонтаж существующих сооружений, ведут активные земляные работы и приступили к основному этапу работ», - рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны улицы Генерала Дорохова около ее пересечения с Верейской улицей.
«Строительство нового депо позволит обеспечить необходимый график движения поездов и создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего здесь предполагается возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», - добавил Андрей Бочкарёв.
Руководитель строительного комплекса уточнил, что в настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена к строящемуся депо.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор Программы развития московского метро) Юрий Кравцов пройдена уже большая часть тоннеля.
«Строительство тоннеля, который пройдет от переходной камеры между станциями «Аминьевская» и «Давыдково», ведет щит «Эсмина», уже пройдено почти 600 метров из примерно 800 запланированных», - уточнил Юрий Кравцов.
Генеральный директор добавил, что помимо тоннеля от переходной камеры, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут, в том числе, по надземной эстакаде.
«В настоящее время здесь продолжается устройство ограждающих конструкций из буросекущих свай, они уже тоже находятся на высоком уровне готовности», - добавил Юрий Кравцов, отметив, что всего Большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге и новые депо «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект столичного метростроения. Длина БКЛ составит 70 км, на ней разместится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров, а еще 9 новых и одну реконструированную станцию планируется ввести до конца года.