У нового входа в Московский зоопарк появилась «река»
«Завершается благоустройство территории вокруг нового входного павильона в Московском зоопарке, – сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов. – Новый дополнительный вход в зоопарк построен всего в нескольких метрах от станции метро «Баррикадная», после открытия он разгрузит действующий главный вход».
Новый вход в зоопарк – это двухэтажный павильон, внутри которого расположены кассы и автоматы по продаже билетов. На втором уровне находятся кафе и универсальный зал-трансформер, который можно использовать как библиотеку, лекторий и аудиторию для конференций.
На выходе из павильона размещены два фонтана, а также ели с искусственным туманом – специальная система распыляет воду в виде микрокапель. Через площадку «протекает» декоративная река, такой визуальный эффект создают несколько ярусов битого стекла с подсветкой, расположенные под синим стеклом.
Напомним, на территории зоопарка также продолжается реконструкция пешеходного перехода через Большую Грузинскую улицу и строительство павильона «Ластоногие». Пешеходный мост через Большую Грузинскую улицу соединит «старую» территорию зоопарка с «новой». Павильон «Ластоногие» находится на старой территории зоопарка.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.