Начался ремонт трамвайных путей на Кондратьевском проспекте
Начался ремонт трамвайных путей на Кондратьевском проспекте от Арсенальной улицы до улицы Жукова.
Подрядной организации АО «НиК» предстоит отремонтировать и восстановить верхнее строение пути на участке протяженностью 1,35 километра. Работы должны быть завершены не позднее 13 января будущего года. Заказчиком выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Первый этап работ включает участок от улицы Ватутина до Арсенальной улицы. Движение транспорта здесь будет закрыто по направлению к Арсенальной улице с 13 ноября по 13 января 2022 года. Схема объезда для транспорта размещена на сайте ГАТИ: http://gati-online.ru/.
На время проведения работ вносятся изменения в маршруты движения общественного транспорта. Подробности: http://orgp.spb.ru/2021-313/
Второй этап включает ремонтные работы на участке от улицы Ватутина до улицы Жукова. Сроки перекрытия движения на нём будут определены позже.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.