Недвижимость «Калининградпромпроекта» на Советском перешла к структурам «Вестера»
Две компании — «КПП 1» и «КПП 2», на которые была переоформлена вся недвижимость института «Калининградпромпроект», располагающегося в здании на Советском проспекте, 12, были переоформлены на главу девелоперского подразделения ГК «Вестер» — «ВестРусДевелопмент» Вадима Болычева.
Соответствующие данные отражены в ЕГРЮЛ и содержатся в материалах судебных разбирательств Арбитражного суда Калининградской области.
Как видно из данных ЕГРН, на данный момент единственным владельцем земельного участка под зданием на Советском, 12, площадью 4,4 тыс. кв.м являются компании Вадима Болычева. Согласно российскому законодательству земля и расположенное на нем здание не может принадлежать разным лицам (в выписке из ЕГРН собственник здания на Советском,12, не отражается).
Суммарный уставный капитал созданных в октябре-ноябре 2020 года компаний составляет почти 200 млн руб.
Ранее стало известно, что осенью 2020 года «Калининградпромпроект» создал две дочерние фирмы «КПП 1» и «КПП 2» и переоформил на них всю свою недвижимость. Затем компании были переданы Болычеву. Земельный участок под зданием на Советском, 12, на данный момент заложен в «Энерготрансбанке», с которым сотрудничают структуры «Вестера».
Вадим Болычев не ответил на звонки.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.