Главный проходческий щит «Метростроя» собирается домой
«Метрострой Северной столицы» объявил запрос котировок на поставку в Петербург проходческого щита из Москвы. Это главный технический актив для строительства подземки в городе.
Согласно опубликованной документации, максимальная стоимость контракта на погрузку, перевозку, разгрузку и обеспечение транспортировки деталей — 33 млн рублей. Привезти его надо по двум адресам: площадка на Туристской, откуда можно дальше прокладывать зеленую линию, и Управление механизации на Маршала Говорова. Справиться нужно к марту 2022 года.
В документации не упоминается ни марка щита, ни тем более его неформальное наименование «Надежда». Однако именно этот проходческий комплекс для двухпутных тоннелей до недавнего времени работал в Москве, а до этого — на фиолетовой и зеленой ветках в Петербурге. При этом в бюджете уже сейчас появились 7,1 млрд на закупку нового горнопроходческого оборудования для строительства метрополитена. Это связано с планами правительства ускорить стагнирующую отрасль с помощью нового генподрядчика.
В конце октября Смольный подписал контракт с новым подрядчиком города — «Метростроем Северной столицы» — как с единственным поставщиком в части строительства, проектирования и реконструкции. Правительственное постановление об этом статусе вышло в октябре. В нем же содержались условия привлечения компании к работе и перечень объектов: в пределе — 603 млрд рублей, 30-процентное авансирование, отсутствие обеспечения, 37 адресов. Перед этим Смольный расторг все договоры со старым «Метростроем», который находится в банкротстве.
Новый контракт с МССС не опубликован. Как сообщил глава КРТИ Андрей Левакин, «заключенный государственный контракт содержит, в том числе, и информацию, составляющую государственную тайну, то есть носит закрытый характер».
Во Всеволожском районе реконструировали военный мемориал, но разобрали дорогу к храму. Теперь на отпевание и на катафалке не подъедешь.
При создании военного мемориала в Нижних Осельках разобрали мощёную плиткой дорогу в два десятка метров, ведущую от автотрассы к часовне святителя и чудотворца Николая на местном кладбище. Путь, хоть короткий, но скорбный. Подъезд использовали и катафалки для подъезда к паперти. В самой часовне служат заупокойный чин отпевания. Поскольку траурным машинам с бездорожьем не совладать, усопших на обряд в храм доставляют гробоносцы. Их ноги вязнут в осенней хляби, за ними грязь взбивают близкие и родственники покойных. И без того грустный церемониал становится совсем щемящим.
Непростой путь к часовне показал иерей Андрей Гребенюк. Он - настоятель храма во имя Смоленской иконы Божией Матери в Лесколово. Казус заключается ещё и в том, что невозможно подойти и к самому реконструированному мемориалу воинского захоронения. Он находится в тылу часовни, а, значит, чтобы добраться до облагороженного плиткой комплекса, не миновать бездорожья. Отдельного подъезда со стороны улицы Ленинградкой к монументу еще не проложили.
Как рассказал священнослужитель, дорогу к часовне разобрали в середине сентября. Он и староста Нижних Осельков уже раз шесть обращались в администрацию Лесколово с просьбами о восстановлении. Сначала обещали справить подъезд за две недели, потом за три, потом просто обещали. Рабочих на объекте не видно уже более полутора месяцев.
- Сегодня мы имеем совершенно конкретную проблему. Осень, сезон дождей, и к кладбищу пройти невозможно. А нам говорят: "Что, вам гроб сложно донести? Недалеко ведь". Получается, я эту фразу должен передать скорбящим родственникам? Крайне, неприятно, - заметил иерей Андрей Гребенюк.
Глава администрации Лесколовского сельского поселения Александр Сазонов сообщил, что работы по реконструкции мемориала ещё не завершены. Конкретный срок, к которому облагородят территорию, назвать не рискнул, но пообещал, что к 9 мая 2022 года точно справятся. Ничего страшного в сложившейся ситуации он не видит.
- По дороге вопрос решаем. Может быть, уложим плитку, как на мемориале, а, может, докупим такую же, как и была, но сломалась, 30 на 30 сантиметров. Понятно, что хочется быстрее. Но если что, то отпевать можно и на самом мемориале, где новая плитка. Хлябь, слякоть... Не надо накручивать. Вот сегодня шёл снег и дождь, но можно пройти с гробом и на высоком каблуке, - заверил Александр Сазонов.
По его словам, создание мемориала было завершено точно в срок, указанный в техническом задании к конкурсу, то есть к 19 сентября. Другое дело, что в нём не шла речь про благоустройство территории рядом. Для этого будет объявлен отдельный конкурс, но прежде ещё предстоит обсчитать смету работ.
Непосредственно конкурс на капитальный и текущий ремонт воинских захоронений Великой Отечественной войны был объявлен администрацией Лесколовского поселения в августе. Победителем был признан 29-летний предприниматель Станислав Левков, с которым был заключён контракт на полтора миллиона рублей. Мемориал представляет собой несколько плит, на которых высечены 124 фамилии советских войнов. Их список готовил почётный житель Лесколово, краевед Геннадий Давыдов. Рядом с плитами разместили скамейки, флагшток.
Кладбище в Нижних Осельках - не единственное место на карте Ленобласти, где церемония с гробами - это не только траурное, но трудное дело. Так, например, в деревне Долговка под Лугой гробы с усопшими приходиться носить через разваливающийся подвесной мост.