Газпром сел в Лужицы в Ленобласти
Администрация Кингисеппского района подписала заявку в Минэкономразвитие на создание особой экономической зоны на территории Усть-Лужского поселения 9 ноября 2021 года.
Затем визу поставил губернатор Александр Дрозденко, и документ ушел в Москву министру Максиму Решетникову.
Напомним, процесс по строительству мегазавода по сжижению газа запустил Алексей Миллер. Он же получил визу Владимира Путина на выделение земель в Лужицах. Планируется, что предприятие станет крупнейшим газоперерабатывающим в России и одним из мощнейших в мире. Проект реализует компания "РусХимАльянс", принадлежащая Газпрому и "РусГазДобыче".
Тем временем, жители усть-лужской деревни Лужицы, население которой около сотни человек, начало собирать подписи под обращением в правительство Ленобласти с требованием остановить строительство технологической дороги и развязки для грузовиков.
Путь прокладывается от трассы "Нарва" к будущей стройке, что в пяти километрах. Последствия вторжения уже впечатляют и понятно, почему. Здесь пойдут негабаритные грузы - огромные неразборные конструкции. Пока же снуют грузовики, роняющие песок.
Строительство проезда задело единственную улицу в этой части деревни, речку Лужица и мост через неё. И главное - территорию у древнего погоста. Лес там вырублен вплотную к могилам, вода в речке из прозрачной превратилась в мутную, песочного цвета. Пейзаж с отвалами земли и выкорчеванными деревьями - как трансформеры прошлись.
Лужицы существуют с XV века. Сейчас деревня располагается по двум сторонам трассы "Нарва". Это последнее в России место компактного проживания малого финно-угорского народа водь (вожане). По переписи, их - 64 человека, в Ленобласти - 33. Кладбище действующее, ему несколько столетий. 702 надгробия, но погребённых гораздо больше. Там редкие вересковые кресты и могила Неизвестного матроса.
“Варварская вырубка в санитарно-защитной зоне кладбища уже привела к уничтожению почвенного покрова. ...Находящиеся на краю реки могилы неминуемо будут сползать в воду”, - пишут жители, добавляя, что санитарной зоны теперь просто нет.
Староста деревни Валентина Нестерова говорит, что боевые действия начались внезапно.
"Буквально за ночь вырубили деревья. На наш мост деревенский положили бетонные плиты. Неясно, выдержит ли большегрузы, там же старые балки. И этот мост единственный подъезд к улице Зелёной. Там пенсионеры живут, в том числе два узника концлагерей. Когда пойдёт техника, они не смогут дойти до магазина на другом берегу, пешеходных дорожек на мосту нет. И на воду в речке смотреть уже невозможно. Как будто бетона намешали".
Река Лужица берёт начало в болоте Большой Мох и через 15 километров впадает в Финский залив. Там, где ведутся работы, её ширина - около 5 метров. Воды в деревенских колодцах мало, раньше из реки брали.
Помимо этого, у въезда в деревню планируется строительство хостела на 220 человек. На "Авито" есть описание: "размещен в 3 км от заезда на СПГ, отдельный участок без соседей. Поддержка в сфере миграционного законодательства". Не секрет, что на стройку века будут привлечены тысячи. Возможно, часть из них будут китайцы.
По словам потомственной представительницы народа водь Ольги Антоновой, жители просили передвинуть съезд подальше от деревни. Получили отказ.
"Нам сказали, что место зарезервировано Упрдором, но сегодня там ведётся отсыпка площадки под общежитие. Причем, работают ночью. Что касается кладбища, то там всё вырублено, и жители сегодня смотрят на кресты прямо из окон. Те редкие деревья, что остались, помечены красной краской - мы думаем, под вырубку. Дорогу вдоль кладбища разбили".
По словам главы администрации Кингисеппского района Юрия Запалатского, число строителей может достичь от 40 до 75 тысяч.
"Это очень масштабный проект. Понятно, что пока у них стадия развития, средств не хватает, но они помогают, как могут."
Глава администрации Усть-Лужского поселения Павел Казарян в курсе ситуации.
"У подрядчика есть обязательства. В частности, построить защитные экраны после строительства дороги. Но я буду писать им, чтобы устанавливали до того, как построят. Что касается хостела, то это какой-то коммерсант подсуетился. А вообще, конечно, мы теперь как на войне, - стоически отметил он. - А почему съезд именно в том месте? - У дорожников свои регламенты по съездам. Я так понимаю, что они должны быть на определенном расстоянии друг от друга", - ответил Павел Казарян.
В "Упрдор Северо-Запад" (отвечает за "Нарву") сообщили, что техусловия на съезд выданы после обращения владельца участка.
"До этого вопрос рассматривался региональными и местными властями. У нас нет полномочий влиять на подъездную дорогу за нашей полосой отвода, даже если она затрагивает интересы этноса, - сообщили в ведомстве. - Если нет технических препятствий, мы выдаём разрешение".
Подрядчик строительства проезда - московское ООО "ИК “Энергетические технологии". У замдиректора Игоря Игнаткова своё видение.
"Никакого коллапса нет. Там всё отлично. Работаем в рамках отведённого "Русхимальянсом" земельного участка. А ему его дала Ленобласть и наше государство. У нас есть разрешения на строительство. Проект - "Русхимальянса", мы ничего от себя не делаем. Мы ничего не нарушили. И границы кладбища тоже. А река как текла, так и течет. Только цвет изменила, но это ливни".
Работы должны быть закончены к лету 2022 года.
"И не только эта дорога, но и вдоль кладбища. Это просьба жителей”.
Добавил: на примыкании к "Нарве" есть ещё участок с лесом, он в процессе оформления, туда с вырубкой пока не зашли. Обнадёжил называется.
По словам местных, с ними встречались, обещали геодезические изыскания, ограждение, сохранение санзоны, усиление контроля за перевозкой грузов. Пока все на словах.
“А информацию приходится добывать”, - говорит одна из жительниц.
В "Русхимальянсе" ответили. Так, ремонт ветхого моста с заменой плит на новые сделан якобы по просьбам жителей.
"Работы выполнены с учетом характеристик сооружения. Мы готовы обеспечить и пешеходный переход, - заверили в компании, - а вся стройка ведётся на основании проекта, прошедшего экспертизу. В том числе, вырубка леса для дороги к комплексу. Обеспечено безопасное расстояние до границ кладбища. Решается вопрос установки защитного экрана. Со стороны жилых домов тоже. После завершения строительства мы выполним рекультивацию, посадим деревья, включая территорию вокруг кладбища. При эксплуатации дороги расстояние до его границ составит не менее 12 метров”.
На вопрос, почему нельзя передвинуть съезд с "Нарвы" ответили, мол поначалу было ещё хуже: "Упрдор Северо-Запад" не смог выдать согласование за границами Лужиц из-за регламента расстояний между съездами и разрешил делать съезд по центру деревни перед существующим кладбищем, где планируется строительство церкви.
"С учетом беспокойства жителей "РусХимАльянс" совместно с Упрдором нашли иной вариант - по краю Лужиц и кладбища, - отметили в компании, добавив: Мы готовы рассмотреть вопрос содействия в благоустройстве деревни…"
А в Лужицах свои хлопоты. Помимо страха очутиться на пути суперпроекта, там беспокоятся о двух священных деревьях. На самом краю погоста берёза, а в центре огромная сосна, а в ней дупло. В него вожане кладут подношения, когда поминают усопших. "Аватар" какой-то. Но у режиссера Кэмерона племя победило корпорацию.
Во Всеволожском районе реконструировали военный мемориал, но разобрали дорогу к храму. Теперь на отпевание и на катафалке не подъедешь.
При создании военного мемориала в Нижних Осельках разобрали мощёную плиткой дорогу в два десятка метров, ведущую от автотрассы к часовне святителя и чудотворца Николая на местном кладбище. Путь, хоть короткий, но скорбный. Подъезд использовали и катафалки для подъезда к паперти. В самой часовне служат заупокойный чин отпевания. Поскольку траурным машинам с бездорожьем не совладать, усопших на обряд в храм доставляют гробоносцы. Их ноги вязнут в осенней хляби, за ними грязь взбивают близкие и родственники покойных. И без того грустный церемониал становится совсем щемящим.
Непростой путь к часовне показал иерей Андрей Гребенюк. Он - настоятель храма во имя Смоленской иконы Божией Матери в Лесколово. Казус заключается ещё и в том, что невозможно подойти и к самому реконструированному мемориалу воинского захоронения. Он находится в тылу часовни, а, значит, чтобы добраться до облагороженного плиткой комплекса, не миновать бездорожья. Отдельного подъезда со стороны улицы Ленинградкой к монументу еще не проложили.
Как рассказал священнослужитель, дорогу к часовне разобрали в середине сентября. Он и староста Нижних Осельков уже раз шесть обращались в администрацию Лесколово с просьбами о восстановлении. Сначала обещали справить подъезд за две недели, потом за три, потом просто обещали. Рабочих на объекте не видно уже более полутора месяцев.
- Сегодня мы имеем совершенно конкретную проблему. Осень, сезон дождей, и к кладбищу пройти невозможно. А нам говорят: "Что, вам гроб сложно донести? Недалеко ведь". Получается, я эту фразу должен передать скорбящим родственникам? Крайне, неприятно, - заметил иерей Андрей Гребенюк.
Глава администрации Лесколовского сельского поселения Александр Сазонов сообщил, что работы по реконструкции мемориала ещё не завершены. Конкретный срок, к которому облагородят территорию, назвать не рискнул, но пообещал, что к 9 мая 2022 года точно справятся. Ничего страшного в сложившейся ситуации он не видит.
- По дороге вопрос решаем. Может быть, уложим плитку, как на мемориале, а, может, докупим такую же, как и была, но сломалась, 30 на 30 сантиметров. Понятно, что хочется быстрее. Но если что, то отпевать можно и на самом мемориале, где новая плитка. Хлябь, слякоть... Не надо накручивать. Вот сегодня шёл снег и дождь, но можно пройти с гробом и на высоком каблуке, - заверил Александр Сазонов.
По его словам, создание мемориала было завершено точно в срок, указанный в техническом задании к конкурсу, то есть к 19 сентября. Другое дело, что в нём не шла речь про благоустройство территории рядом. Для этого будет объявлен отдельный конкурс, но прежде ещё предстоит обсчитать смету работ.
Непосредственно конкурс на капитальный и текущий ремонт воинских захоронений Великой Отечественной войны был объявлен администрацией Лесколовского поселения в августе. Победителем был признан 29-летний предприниматель Станислав Левков, с которым был заключён контракт на полтора миллиона рублей. Мемориал представляет собой несколько плит, на которых высечены 124 фамилии советских войнов. Их список готовил почётный житель Лесколово, краевед Геннадий Давыдов. Рядом с плитами разместили скамейки, флагшток.
Кладбище в Нижних Осельках - не единственное место на карте Ленобласти, где церемония с гробами - это не только траурное, но трудное дело. Так, например, в деревне Долговка под Лугой гробы с усопшими приходиться носить через разваливающийся подвесной мост.