В Ленобласти с начала года увеличился спрос на строителей
По мере строительства новых объектов в Ленобласти растет количество вакансий в этой сфере. Соответствующее исследование было проведено экспертами сервиса по поиску работу hh.ru.
С начала года спрос на строителей в 47 регионе возрос на 220%. Наиболее востребованные на местном рынке строительных услуг являются слесари, инженеры, электрогазосварщики, дорожные строители, энергетики, сварщики.
Средняя зарплата, которая предлагается представителям данных профессий, составляет 57 500 рублей. По сравнению с прошлым годом она возросла на 7500 рублей. Начальникам участков, инженерам по строительным работам готовы платить на 10 000 рублей больше.
Что касается зарплатных ожиданий у соискателей, то они выше предлагаемых сумм и составляют 70 тыс. рублей. При этом в регионе наблюдается дефицит специалистов.
В рейтинг наиболее высокооплачиваемых вакансий для специалистов в сфере «Строительство» в Ленинградской области попали главный энергетик, геодезист/геодезист маркшейдер, главный инженер-конструктор, начальник строительного участка (дорожное строительство), электромонтажник.
Практически три года инициативная группа москвичей пыталась спасти территорию Бадаевского завода от застройки. В конце октября 2021 года рабочие все же начали сносить главный корпус.
Как отмечают в общественном движении «Архнадзор», установлено ограждение: и помешать сносу невозможно. Жители соседних домов сняли видео, как рабочие разбирают здание.
Снос начали, не дождавшись результатов обсуждения независимой экспертизы. Минкульт мог спасти памятник, подняв уровень его охраны.
«Снос идет сразу в нескольких местах — чтобы как можно скорее «понадкусывать» все, что мешает скандальному и бессмысленному проекту нового строительства», – говорят в движении.
В первую очередь снесли котельную 1895 — 1909 годов. Двумя месяцами ранее рабочие уже разобрали ее трубу. Затем разрушили солодовню 1895 — 1906 годов постройки – один из немногих сохранившихся фрагментов Трехгорного пивоваренного завода в его первоначальном виде.
21 октября стало известно, что начался снос исторических частей главного корпуса. Это самая ранняя постройка на территории Бадаевского завода: ей более 140 лет.
Попытки спасти Бадаевский
На месте Бадаевского завода планируют построить элитный жилой комплекс на 35-метровых сваях. Москвичи, выступающие против застройки, прозвали его «тараканом».
Построить ЖК на набережной Тараса Шевченко планировали давно: в течение двух десятилетий постройки завода выводили из списка объектов культурного наследия. Сегодня этот статус сохранили только два строения и то частично.
На общественных обсуждениях историко-культурной экспертизы, оправдывающей снос строения, москвичи критиковали проект, но безрезультатно.
Инициативная группа также написала обращение в Минкульт. Москвичи просили, чтобы Бадаевский завод признали памятником архитектуры федерального значения. Ведомство отказало.
В августе 2020 года территорию завода обнесли строительным забором, а спустя год начался снос.
Одна из последних попыток спасти завод – народный сход, в котором приняли участие более 200 москвичей. 150 из них оставили подпись в защиту завода.