Процедуру получения ЗОС упростили для застройщиков в Подмосковье
Для застройщиков Московской области упростили процедуру получения заключения о соответствии объекта проектной документации, изменения вступили в силу 8 ноября 2021 года, сообщает пресс-служба регионального Главгосстройнадзора.
«Мы стремимся цифровизировать как можно больше наших процессов, чтобы сделать работу ведомства еще более удобной, понятной и прозрачной. Теперь застройщикам не нужно будет направлять в Главгосстройнадзор заявление на получение ЗОС. По новой схеме он будет отправлен в личный кабинет в течение трех дней после прохождения итоговой проверки без замечаний», - сказал министр правительства Подмосковья по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
После завершения итоговой проверки застройщик должен был сам подать заявление на получение ЗОС. Теперь, если инспекторы не выявили нарушений на объекте, заключение о соответствии будет автоматически направлено ему в личный кабинет на портале РПГУ.
Получать про-активный ЗОС будут и те застройщики, которые только начнут строительство, и те, кто уже возводит свои объекты в Подмосковье.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.