Реконструкция стадиона «Труд» стартовала в Балашихе
Начинается реконструкция стадиона «Труд» в Балашихе, контракт на проведение строительно-монтажных работ заключили с ООО «Смартстрой», сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Подмосковья.
«На улице появится современное подогреваемое поле с искусственным покрытием, беговыми дорожками и трибунами для зрителей, будут установлены мачты для освещения, обустроено парковочное пространство. Будет организована и отдельная игровая зона для бейсбола, этим видом спорта занимаются здесь много детей. Такие новшества наверняка понравятся и тренерам, и юным балашихинским спортсменам», - отметил министр строительного комплекса региона Владимир Локтев.
По его словам, на территории стадиона появится современный физкультурно-оздоровительный комплекс, в котором будут располагаться универсальный спортивный и тренажерный залы, новые комфортные раздевалки, инвентарные и тренерские помещения. Кроме того, здесь разместятся медицинский блок, буфет, гардероб и пост охраны, а также вспомогательные помещения.
Масштабное обновление важного спортивного городского объекта пройдет в рамках государственной программы Московской области «Строительство объектов социальной инфраструктуры».
Площадь земельного участка, на котором расположен стадион «Труд» 16,5 тыс. кв. м.
Завершить реконструкцию и ввести объект в эксплуатацию планируется в 2022 году.
Стадион «Труд» был открыт в 1928 году, а в 1980 году здесь было построено здание с небольшим спортивным залом. Сегодня стадион включает в себя футбольное поле с естественным газоном, ФОК, хоккейный корт. В январе 2019 года стадион «Труд» вошел в состав МБУ ФКиС «Спортивная школа олимпийского резерва «Метеор».
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.