«Петрострой» не смог заплатить 6 тысяч рублей госпошлины
"Петрострой", оставивший без квартир тысячи дольщиков, не нашёл 6 тысяч рублей на уплату госпошлины.
Апелляционный суд не разрешил компании "Петрострой" продавать квартиры дальше.
Компания "Петрострой" попыталась оспорить решение Арбитражного суда о запрете на ведение деятельности, связанной с привлечением денежных средств участников долевого строительства. Работу в данном направлении предписано приостановить на пять месяцев, начиная со второй половины августа 2021 года, то есть, до середины января 2022 года.
Подавая апелляционный иск, компания не приложила чек об уплате государственной пошлины, которая составляет примерно шесть тысяч рублей. На основании этого суд оставил жалобу без рассмотрения, предложив направить её повторно в срок до 26 ноября 2021 года.
Компания "Петрострой" возводит три ЖК в Ленинградской области на 4,5 тыс дольщиков: "Чистый ручей" в Сертолово, "Материк" в Мурино и "Северный вальс" во Всеволожске. Все объекты проблемные. ГК "Самолёт" стал инвестором для их достройки. Впрочем, дольщики четвёртого корпуса "Северного вальса" полагают, что до них финансирование может не дойти. Первый корпус "Северного вальса" получил разрешение на ввод в эксплуатацию в сентябре.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.