Пермский край и ассоциация «Национальное объединение строителей» заключили соглашение о сотрудничестве
Губернатор Прикамья Дмитрий Махонин и президент ассоциации «Национальное объединение строителей» (НОСТРОЙ) Антон Глушков подписали соглашение о сотрудничестве между Правительством региона и отраслевой организацией.
Документ предполагает взаимодействие краевых властей и ассоциации в части развития строительства и института саморегулирования в отрасли. Кроме того, соглашение направлено на достижение целей по реализации на территории Пермского края государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан России» и национального проекта «Жилье и городская среда», инициированного Президентом страны Владимиром Путиным.
Напомним, в августе в Перми под председательством губернатора Пермского края Дмитрия Махонина состоялся один из первых в России семинаров-совещаний, посвященных проблемам отрасли, в первую очередь – росту цен на стройматериалы и влияние этого процесса на исполнение госконтрактов. В рамках него исполнительный директор НОСТРОЙ Виктор Прядеин озвучил предложение о создании оперативного штаба по строительству в Пермском крае, которое было поддержано региональными властями. Соглашение, заключенное между регионом и НОСТРОЙ, является продолжением конструктивного взаимодействия в целях развития отрасли в регионе.
Так, подписывая соглашение, стороны договорились о сотрудничестве в подготовке предложений по совершенствованию нормативной базы, в том числе в части заключения и исполнения государственных (муниципальных) контрактов на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, снос объектов капитального строительства. Кроме того, Правительство Пермского края и НОСТРОЙ планируют совместно контролировать исполнение госзаказов в строительной сфере в рамках действующего законодательства. В документе также закреплены намерения сторон совместно вырабатывать предложения по совершенствованию ценообразования и сметного нормирования в отрасли. Это поможет успешно решать задачи по мониторингу ценообразующих строительных ресурсов, проведению анализа проектной документации для повышения ее качества и достоверности при заключение государственных и муниципальных контрактов на строительство и капремонт.
Помимо этого, регион и ассоциация будут сотрудничать в вопросах совершенствования нормативно-правовой и нормативно-технической базы техрегулирования в области градостроительной деятельности и вырабатывать предложения по развитию программ энергосбережения и энергоменеджмента в строительной и жилищно-коммунальной отраслях региона. Также соглашение предполагает участие сторон в реализации программ модернизации инженерно-технических сооружений и коммунальных сетей, капитального ремонта и строительства дорог, мостов, путепроводов, благоустройства населенных пунктов Пермского края.
Еще одним значимым направлением сотрудничества станет совместное оказание содействия строительному сообществу в вопросах подготовки и повышения квалификации кадров строительной отрасли.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.