По нескольким адресам Петербурга начались ремонтные работы
С 30 октября 2021 года ушел на ремонт участок Пулковского шоссе от Петербургского шоссе до Волхонского шоссе протяженностью 4 км.
Работы выполняются в рамках адресной программы текущего ремонта дорог. Работы будет выполнять подрядная организация ООО «СК «Орион плюс». До конца апреля 2022 года заменят асфальт на проезжей части, на тротуарах и обновят бордюрный камень.
Стоимость работ составляет порядка 200 млн рублей.
С 30 октября по 30 ноября в связи с производством работ ограничивается движение транспорта по Пулковскому шоссе от Петербургского шоссе до Волхонского шоссе.
Также начаались дорожные работы на набережной Обводного канала (четная сторона) от Московского проспекта до Варшавского экспресса. Ремонт выполняется в рамках реализации адресной программы по целевой статье «Расходы на ремонт автомобильных дорог». До мая 2022 года специалисты ООО «СК «Орион плюс» заменят асфальтобетонное покрытие на проезжей части протяженностью 2,5 км, а также приведут в порядок тротуары и бордюрный камень.
Стоимость работ составляют 74,4 млн рублей
С 30 октября по 30 ноября в связи с производством работ ограничивается движение транспорта по набережной Обводного канала от Измайловского бульвара до Московского проспекта.
Схемы объезда транспортных средств размещены на сайте ГАТИ.
Практически три года инициативная группа москвичей пыталась спасти территорию Бадаевского завода от застройки. В конце октября 2021 года рабочие все же начали сносить главный корпус.
Как отмечают в общественном движении «Архнадзор», установлено ограждение: и помешать сносу невозможно. Жители соседних домов сняли видео, как рабочие разбирают здание.
Снос начали, не дождавшись результатов обсуждения независимой экспертизы. Минкульт мог спасти памятник, подняв уровень его охраны.
«Снос идет сразу в нескольких местах — чтобы как можно скорее «понадкусывать» все, что мешает скандальному и бессмысленному проекту нового строительства», – говорят в движении.
В первую очередь снесли котельную 1895 — 1909 годов. Двумя месяцами ранее рабочие уже разобрали ее трубу. Затем разрушили солодовню 1895 — 1906 годов постройки – один из немногих сохранившихся фрагментов Трехгорного пивоваренного завода в его первоначальном виде.
21 октября стало известно, что начался снос исторических частей главного корпуса. Это самая ранняя постройка на территории Бадаевского завода: ей более 140 лет.
Попытки спасти Бадаевский
На месте Бадаевского завода планируют построить элитный жилой комплекс на 35-метровых сваях. Москвичи, выступающие против застройки, прозвали его «тараканом».
Построить ЖК на набережной Тараса Шевченко планировали давно: в течение двух десятилетий постройки завода выводили из списка объектов культурного наследия. Сегодня этот статус сохранили только два строения и то частично.
На общественных обсуждениях историко-культурной экспертизы, оправдывающей снос строения, москвичи критиковали проект, но безрезультатно.
Инициативная группа также написала обращение в Минкульт. Москвичи просили, чтобы Бадаевский завод признали памятником архитектуры федерального значения. Ведомство отказало.
В августе 2020 года территорию завода обнесли строительным забором, а спустя год начался снос.
Одна из последних попыток спасти завод – народный сход, в котором приняли участие более 200 москвичей. 150 из них оставили подпись в защиту завода.