Новая школа для Тихвина
Новое здание школы на 600 мест будет возведено в первом микрорайоне города Тихвина.
Подрядная организация приступила к выполнению предпроектных работ для строительства. Готовая документация позволит заключить единый контракт на выполнение проектных и строительных работ «под ключ».
В здании новой школы предусмотрен блок начальных классов с помещениями групп продленного дня, блок средней и старшей школы со специализированными кабинетами для химии, физики, информатики и мастерскими, актовый зал на 420 мест, несколько спортивных залов и студия хореографии. Пришкольная территория будет оборудована футбольным полем, беговыми дорожками, площадками для волейбола и баскетбола, детскими площадками для младших школьников и зонами отдыха.
Всего в этом году на проектирование, строительство и реконструкцию объектов образования в Ленинградской области предусмотрено 6 млрд рублей. По итогам года будет создано 2,5 тысячи мест в 16 детских садах и 4,5 тысячи мест в 6 школах.
Региональные власти намерены отказаться от экологической экспертизы при проектировании променада между Светлогорском и Пионерским.
Это позволит сэкономить время и удешевить проект. Построить променад в правительстве рассчитывают за 5-6 лет, заявил министр строительства и ЖКХ Калининградской области Сергей Черномаз.
«Мы объявили сейчас разработку проектно-сметной документации на проектирование променада от Светлогорска до Пионерского и реконструкцию существующего променада в Пионерском городском округе. Это даст возможность сделать единую территорию в виде променада от города Светлогорска до Пионерского, — сказал Сергей Черномаз. — Мы понимаем всю дороговизну таких объектов, поэтому прорабатываем вопрос разделения проектно-сметной документации на некие этапы, чтобы в случае наличия источника финансирования по этапу закладывать и тем самым наращивать общую протяженность променада от Светлогорска до Пионерского».
Экологическая экспертиза, по словам чиновника, «даёт возможность зайти в водный объект при строительстве».
«И вроде как красиво и хорошо — можем зайти в море, сделать небольшие пирсы и прочее, но это очень дорого и очень затратно по времени. Быстрее будет уйти от воды, пройти, грубо говоря, по охранной зоне, вблизи уреза воды, но не входя в воду. Это даст нам возможность пройти только государственную экспертизу проектной документации и ускорить процесс строительства», — пояснил Сергей Черномаз.