Новая школа для Тихвина
Новое здание школы на 600 мест будет возведено в первом микрорайоне города Тихвина.
Подрядная организация приступила к выполнению предпроектных работ для строительства. Готовая документация позволит заключить единый контракт на выполнение проектных и строительных работ «под ключ».
В здании новой школы предусмотрен блок начальных классов с помещениями групп продленного дня, блок средней и старшей школы со специализированными кабинетами для химии, физики, информатики и мастерскими, актовый зал на 420 мест, несколько спортивных залов и студия хореографии. Пришкольная территория будет оборудована футбольным полем, беговыми дорожками, площадками для волейбола и баскетбола, детскими площадками для младших школьников и зонами отдыха.
Всего в этом году на проектирование, строительство и реконструкцию объектов образования в Ленинградской области предусмотрено 6 млрд рублей. По итогам года будет создано 2,5 тысячи мест в 16 детских садах и 4,5 тысячи мест в 6 школах.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко открыл новый путепровод во Всеволожске над железной дорогой, объединивший обе части города.
Строительство объекта велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Движение по путепроводу запущено на год раньше контрактных сроков.
«Область сегодня привлекает все больше федеральных средств на крупные дорожные стройки, что даёт гарантию быстрой реализации объектов, нужных жителям. Путепровод — один из таких. Дальше — продолжение расширения Колтушского шоссе, возведение развязки в Кудрово, обход Мурино в створе Пискаревского проспекта и многое другое», — подчеркнул глава региона.
Путепровод заменит загруженный железнодорожный переезд на Колтушском шоссе между станциями Всеволожская и Мельничный Ручей. По подсчетам дорожников, из-за растущей интенсивности движения пассажирских и грузовых поездов на этом направлении, переезд суммарно закрывался на пять часов в сутки.
Путепровод имеет четыре полосы движения, протяженность самого автомобильного моста составляет почти 80 метров. Отличительной чертой объекта стали пешеходные дорожки, выполненные из красного и синего литого асфальтобетона. Основное применение литой асфальт находит именно на мостах и эстакадах, надежно защищая пролетные строения от влаги и коррозии. Литой асфальт износостойкий, эластичный, водонепроницаемый и достаточно прочный, чтобы сопротивляться увеличивающимся транспортным нагрузкам.