Власти Москвы хотят получить право утверждать программы по сносу и реконструкции жилья

12.11.2008 16:06

Мосгордума выступила с законодательной инициативой о внесении изменения в Градостроительный кодекс РФ, согласно которому законодательным органам городов федерального значения – Москвы и Санкт-Петербурга – предоставляется право утверждать адресные программы, на основании которых планируется снос и реконструкция многоквартирных домов, передает ИА Интерфакс.

«Это предлагается только в случае, если законами городов федерального значения полномочия по принятию решений о развитии застроенных территорий не отнесены к перечню вопросов местного значения», - пояснил первый заместитель руководителя Москомархитектуры Пшимаф Шевоцуков.

Он рассказал, что муниципальные адресные программы, на основании которых планируется снос и реконструкция многоквартирных домов, по ст. 46 Градкодекса утверждаются представительным органом местного самоуправления. «Однако они не вошли в перечень полномочий, установленный ст. 8 Градкодекса, которые могут осуществляться органами госвласти Москвы и Петербурга. Это противоречит принципу развития территорий на основе территориального планирования и градостроительного зонирования, установленного кодексом, и единству хозяйства городов федерального значения», - отметил П.Шевоцуков.

Подписывайтесь на нас:

К 2012 г. порты Ленобласти смогут обрабатывать 3,5 млн. тонн контейнерных грузов в год
06.11.2008 15:54

За 7 лет объем внешней торговли Ленобласти возрос в 7,5 раз - от 2 до 15 млрд. долларов. К 2009 г. этот показатель возрастет еще на 20%, согласно расчетам вице-губернатора региона Григория Дваса. На семинаре «Транспорт и логистика» в рамках Экономической миссии Фландрии он отметил, что в развитии внешней торговли Ленобласть рассчитывает прежде всего на развитие морских перевозок. Хотя прирост отмечается во всех категориях грузов, регион планирует прежде всего наращивать контейнерные перевозки.

Г.Двас подчеркнул, что в структуре инвестиций в основной капитал 31,5% приходится на транспортную инфраструктуру - причем, в отличие от сферы производства, это в основном государственные инвестиции.

По словам Г.Дваса, новые контейнерные терминалы в 2009 г.у начнут работу как в Усть-Луге, так и в Высоцке, где также предусмотрено расширение порта. К 2012 г. область намерена обрабатывать 3,5 млн. тонн контейнерных грузов в год. Эти планы обсуждались в ходе переговоров в областном правительстве с губернатором провинции Антверпен Кэти Беркс. По мнению Г.Дваса, контейнерные перевозки - одна из самых перспективных сфер партнерства с Фландрией.

Подписывайтесь на нас: